紧急放风阀是以电信号为指令，由外部因素而引起制动管急速排风而动作。

题目

紧急放风阀是以电信号为指令，由外部因素而引起制动管急速排风而动作。

相似考题

1.自阀手柄紧急制动位,制动管()。A、通大气B、由中继阀排风口排风C、保压D、由分配阀紧急放风阀排大气

2.电动放风阀是受()的控制而主动发生的列车制动管快速排风作用。

3.紧急放风阀是以电信号为指令,由外部因素而引起制动管急速排风而动作。()此题为判断题(对，错)。

4.紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。A、作用管B、制动管C、均衡风缸管

更多“紧急放风阀是以电信号为指令，由外部因素而引起制动管急速排风而动作”相关问题

  • 第1题：

    电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    紧急放风阀是以空气压差为指令动作，电动放风阀是以（）为指令动作。


    正确答案:电讯号

  • 第3题：

    大闸紧急位（）阀先动作，列车管风压急速排大气。

    • A、紧急伐
    • B、电动放风阀
    • C、中继阀
    • D、分配伐

    正确答案:B

  • 第4题：

    紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快（）排风，使紧急制动作用可靠。

    • A、作用管
    • B、列车管
    • C、均衡风缸管
    • D、平均管

    正确答案:B

  • 第5题：

    电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作，使制动管的压力空气迅速排大气，产生紧急制动作用。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    紧急放风阀在紧急制动时紧急室的排风时间由（）的大小决定。


    正确答案:缩孔Ⅲ

  • 第7题：

    JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成：（）。

    • A、列车管不排风
    • B、常用制动时起非常
    • C、紧急放风阀不动作

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。
    A

    制动电空阀

    B

    排风2电空阀

    C

    中继阀

    D

    紧急放风阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快（）排风，使紧急制动作用可靠。
    A

    作用管

    B

    制动管

    C

    均衡风缸管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    紧急放风阀是以电信号为指令，由外部因素而引起制动管急速排风而动作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。
    A

    紧急制动后的紧急阀复位时间长短；

    B

    紧急制动作用的产生

    C

    电动放风阀的动作；

    D

    392电空阀的动作时间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时，随制动管的压力空气排大气的快慢，就决定了（）。
    A

    紧急制动后的延时时间的长短；

    B

    紧急制动作用的产生；

    C

    电动放风阀的动作；

    D

    紧急放风阀故障。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。

    • A、制动电空阀
    • B、排风2电空阀
    • C、中继阀
    • D、紧急放风阀

    正确答案:C

  • 第15题：

    紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。

    • A、紧急制动后的紧急阀复位时间长短；
    • B、紧急制动作用的产生
    • C、电动放风阀的动作；
    • D、392电空阀的动作时间

    正确答案:A

  • 第16题：

    紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时，随制动管的压力空气排大气的快慢，就决定了（）。

    • A、紧急制动后的延时时间的长短；
    • B、紧急制动作用的产生；
    • C、电动放风阀的动作；
    • D、紧急放风阀故障。

    正确答案:A

  • 第17题：

    自阀手把在制动区（单阀制动），制动缸上升慢而缓解正常的原因为（）。

    • A、作用阀总风缸塞门开度小或管半堵
    • B、分配阀漏泄
    • C、放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔
    • D、紧急阀漏泄

    正确答案:A

  • 第18题：

    电动放风阀是在得电的情况下，通过压差使列车管的压力排向大气，而紧急阀则是以压差而产生动作并随之带动电联锁，加速排风的。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作，使制动管的压力空气迅速排大气，产生紧急制动作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快（）排风，使紧急制动作用可靠。
    A

    作用管

    B

    列车管

    C

    均衡风缸管

    D

    平均管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    紧急放风阀在紧急制动时紧急室的排风时间由（）的大小决定。

    正确答案： 缩孔Ⅲ
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    紧急放风阀是以空气压差为指令动作，电动放风阀是以（）为指令动作。

    正确答案： 电讯号
    解析： 暂无解析

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