更多“如果变压器等高压设备的门没关好,受电弓就不能升起,而反过来受电弓”相关问题
  • 第1题:

    下列有关受电弓的描述,正确的有()

    • A、受电弓安装于B车的顶部; 
    • B、当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内; 
    • C、受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落; 
    • D、受电弓位于B车一位端; 
    • E、没有空气压力时受电弓不能升起。

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    如果变压器等高压设备的门没关好,受电弓就不能升起;而反过来受电弓不降下,保护阀287YV就不会失电,门就无法打开。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    如果某个Mp车继电器柜内的=21-S206(受电弓切除开关),打在“合”位,则该车的受电弓将会升起。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    怎样保证受电弓升起后,无法打开高压室门?


    正确答案:为保证乘务人员的安全,把受电弓气路与门联锁气路串联,在各高压室门没有关好或门联锁杆没有锁到位时,则门联锁阀不开通,堵塞了通向受电弓的气路,受电弓无法升起。而在受电弓升起处于工作状态时,因有交流保护电源通过LYGZ整流装置,使删始终得电,保证r门联锁阀气路的开通使门联锁保持锁闭,各高压室门无法打开,以达到安全的日的。

  • 第5题:

    如果某个Mp车继电器柜内的=21-S205(受电弓切除开关),打在“合”位,则该车的受电弓将不会升起。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。

    • A、零位
    • B、降
    • C、升

    正确答案:C

  • 第7题:

    受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    按下受电弓扳钮,受电弓不能升起时,是何原因,如何处理?


    正确答案: 原因:
    (1)升弓扳钮不良;
    (2)升弓电磁阀不良或断线;
    (3)升弓弹簧折损。
    处理:
    (1)扳钮不良更换扳钮;
    (2)升弓电磁阀不良时人工使电磁阀得电;
    (3)升弓弹簧折损,用另一端维持运行。

  • 第9题:

    如果变压器等高压设备的门关好,受电弓就不能升起,而反过来受电弓不降下,保护阀88就不会失电,门就无法打开。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    单选题
    神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。
    A

    零位

    B

    C


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    如果变压器等高压设备的门关好,受电弓就不能升起,而反过来受电弓不降下,保护阀88就不会失电,门就无法打开。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    如果变压器等高压设备的门没关好,受电弓就不能升起;而反过来受电弓不降下,保护阀287YV就不会失电,门就无法打开。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    当受电弓升起后,在有防护的情况下,可以进入高压室。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。

    • A、受电弓控制
    • B、列车控制
    • C、受电弓切除开关
    • D、允许升弓旁路

    正确答案:A

  • 第16题:

    如果变压器等高压设备的门没关好,受电弓就不能升起,而反过来受电弓不降下,保护阀88就不会失电,门就无法打开。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    压力继电器515KF ,用以监督非升弓节高压室门是否关好。如没关好则机车弓均不能升起


    正确答案:正确

  • 第18题:

    在机车受电弓升起时,为了保证与高压区隔离,在升弓通路中设置了()和()。


    正确答案:门联锁阀;保护电空阀

  • 第19题:

    DDU上显示受电弓有四种不同的状态,分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和()。


    正确答案:受电弓升降中

  • 第20题:

    当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()。

    • A、后端弓
    • B、前端弓
    • C、两端受电弓

    正确答案:A

  • 第21题:

    填空题
    DDU上显示受电弓有四种不同的状态,分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和()。

    正确答案: 受电弓升降中
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    怎样保证受电弓升起后,无法打开高压室门?

    正确答案: 为保证乘务人员的安全,把受电弓气路与门联锁气路串联,在各高压室门没有关好或门联锁杆没有锁到位时,则门联锁阀不开通,堵塞了通向受电弓的气路,受电弓无法升起。而在受电弓升起处于工作状态时,因有交流保护电源通过LYGZ整流装置,使删始终得电,保证r门联锁阀气路的开通使门联锁保持锁闭,各高压室门无法打开,以达到安全的日的。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下列有关受电弓的描述,正确的有()
    A

    受电弓安装于B车的顶部; 

    B

    当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内; 

    C

    受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落; 

    D

    受电弓位于B车一位端; 

    E

    没有空气压力时受电弓不能升起。


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析