当辅助电路出现故障时，对机车运行没有影响。
题目
当辅助电路出现故障时，对机车运行没有影响。
相似考题
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第1题：
HXD1电力机车辅助变压器故障时，如何运行？
正确答案:两个辅助变压器也进行了冗余设计，在各自的输出接触器之后也设置了一个故障转换用接触器，当一个辅助变压器出现故障时，系统重新配置，故障辅助变压器后面的输出接触器断开，故障转换用接触器闭合，同时给它供电的辅助逆变器也停止工作，另一个辅助变压器将同时承担故障变压器所带负载。此时所有辅助设备都以恒频恒压方式工作，此时负载投入要受辅助变压器容量的限制，具体限制投入的负载会在微机屏上提示。 -
第2题：
400号线不直接接地的目的是：当控制电路发生接地的故障时，能构成（），保证机车运行。
正确答案:故障电路 -
第3题：
K5B设备简述当区间方向电路出现故障或双接现象时如何使用辅助办理变更运行方向及应注意什么事项？
正确答案: （1）相邻两站通过电话共同确认区间无车，确认双方均未办理发车进路；
（2）根据列车调度员辅助办理的调度命令由拟发车站值班员首先办理，点击相应发车方向的总辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，总辅助按钮方框变为红色，并有10秒倒计时，在倒计时内点击发车辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，发车辅助按钮方框变为红色，同时出现25秒倒计时，发车辅助生效。
（3）拟发车站值班员立即通知邻站值班员，由邻站值班员按下相应的总辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，总辅助按钮方框变为红色，并有10秒倒计时，在倒计时内点击接车辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，接车辅助按钮方框变为红色，同时出现5秒倒计时，倒计时5秒结束，拟发车站发车绿色箭头点亮，拟发车站即确立为发车站，拟接车站接车黄色箭头点亮，拟接车站即确立为接车站，一次辅助办理结束。
注意：
（1）如25秒内方向电路未正常动作，即发车绿色箭头未点亮，拟发车站值班员要在25秒倒计时内重复点击发车辅助按钮，再次办理，直至运行方向改变。
（2）在辅助办理时，区间方向箭头出现红闪现象时，表明方向电路故障，需立即停止办理，通知电务修理，修理好后再按规定办理。 -
第4题：
机车控制电路当发生一点接地时要及时处理，以免在运行中发生另一点再接地而造成故障危害。
正确答案:正确 -
第5题：
当监督区间电路发生故障时如何辅助办理改变运行方向电路？
正确答案: 若监督区间继电器因故落下，使控制台上的监督区间表示灯JQD亮灯，此时区间虽空闲，但通过正常办理手续无法改变运行方向，只能借助于辅助办理。两站值班员确认监督区间电路故障且区间空闲后，由欲改成发车站的车站值班员登记破封按下发车辅助按钮FFA，其辅助办理表示灯FZD亮灯，表示该站正在进行辅助办理。但该站值班员仍需继续按压FFA。
与此同时或稍晚，原发车站值班员也登记破封按下接车辅助按钮JFA，其辅助办理表示灯FZD亮白灯，表示该站开始辅助办理。此时该站值班员可松开JFA。其JD黄灯点亮，FD绿灯灭灯，FZD白灯灭灯，表示该站辅助办理已结束，改成发车站。 -
第6题：
一级长途光缆线路故障处理时限：当有倒换传输资源时，影142响业务电路的线路故障业务调通时限为（）分钟；当没有倒换传输资源时，影响业务电路的线路故障处理时限为（）分钟。
正确答案:60；180 -
第7题：
一级长途光缆线路故障处理时限：当有倒换传输资源时，影响业务电路的线路故障业务调通时限为（ ）分钟；当没有倒换传输资源时，影响业务电路的线路故障处理时限为（ ）分钟。
- A、120；180
- B、60；120
- C、60；240
正确答案: -
第8题：
问答题当监督区间电路发生故障时如何辅助办理改变运行方向电路？正确答案： 若监督区间继电器因故落下，使控制台上的监督区间表示灯JQD亮灯，此时区间虽空闲，但通过正常办理手续无法改变运行方向，只能借助于辅助办理。两站值班员确认监督区间电路故障且区间空闲后，由欲改成发车站的车站值班员登记破封按下发车辅助按钮FFA，其辅助办理表示灯FZD亮灯，表示该站正在进行辅助办理。但该站值班员仍需继续按压FFA。
与此同时或稍晚，原发车站值班员也登记破封按下接车辅助按钮JFA，其辅助办理表示灯FZD亮白灯，表示该站开始辅助办理。此时该站值班员可松开JFA。其JD黄灯点亮，FD绿灯灭灯，FZD白灯灭灯，表示该站辅助办理已结束，改成发车站。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题机车控制电路当发生一点接地时要及时处理，以免在运行中发生另一点再接地而造成故障危害。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题当辅助变流器中任意两台变流器装置同时发生故障时，机车必需切架运行。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题K5B设备简述当区间方向电路出现故障或双接现象时如何使用辅助办理变更运行方向及应注意什么事项？正确答案： （1）相邻两站通过电话共同确认区间无车，确认双方均未办理发车进路；
（2）根据列车调度员辅助办理的调度命令由拟发车站值班员首先办理，点击相应发车方向的总辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，总辅助按钮方框变为红色，并有10秒倒计时，在倒计时内点击发车辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，发车辅助按钮方框变为红色，同时出现25秒倒计时，发车辅助生效。
（3）拟发车站值班员立即通知邻站值班员，由邻站值班员按下相应的总辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，总辅助按钮方框变为红色，并有10秒倒计时，在倒计时内点击接车辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，接车辅助按钮方框变为红色，同时出现5秒倒计时，倒计时5秒结束，拟发车站发车绿色箭头点亮，拟发车站即确立为发车站，拟接车站接车黄色箭头点亮，拟接车站即确立为接车站，一次辅助办理结束。
注意：
（1）如25秒内方向电路未正常动作，即发车绿色箭头未点亮，拟发车站值班员要在25秒倒计时内重复点击发车辅助按钮，再次办理，直至运行方向改变。
（2）在辅助办理时，区间方向箭头出现红闪现象时，表明方向电路故障，需立即停止办理，通知电务修理，修理好后再按规定办理。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题SS8型电力机车，当供电主电路接地不能排除时允许将供电接地开关置故障位维持运行。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
当辅助变流器中任意两台变流器装置同时发生故障时，机车必需切架运行。
正确答案:正确 -
第14题：
什么情况会造成轨道电路出现红光带故障？红光带对列车运行有哪些影响？
正确答案: 故障原因：
⑴轨道电路送电电压低；
⑵道床潮湿肮脏使得漏泄电流大；
⑶轨道电路有断线断轨情况；
⑷轨道电路绝缘双破损等。
对车站作业的影响（效率方面）：由于显示“红光带”的区段内所有道岔均不能正常转换，不能经过有“红光带”的区段正常办理接车、发车进路，不能正常开放信号。 -
第15题：
SS8型电力机车，当供电主电路接地不能排除时允许将供电接地开关置故障位维持运行。
正确答案:错误 -
第16题：
当2台辅助逆变器发生故障时，空调将（）
- A、无影响
- B、通风模式
- C、减载运行
- D、紧急通风
正确答案:C -
第17题：
对于干线光缆，当有倒换传输资源时，影响业务电路的线路故障业务调通时限为60分钟；当没有倒换传输资源时，影响业务电路的线路故障处理时限为180分钟。
正确答案:正确 -
第18题：
一级长途光缆线路故障处理时限：当有倒换传输资源时，影响业务电路的线路故障业务调通时限为（）分钟；当没有倒换传输资源时，影响业务电路的线路故障处理时限为（）分钟。
- A、60；180
- B、120；180
- C、60；120
- D、60；240
正确答案:A -
第19题：
13QS是辅助接地保护故障开关，当有接地时，可以直接切断保护电路维持运行。
正确答案:错误 -
第20题：
判断题当辅助电路出现故障时，对机车运行没有影响。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题HXD3C型电力机车当对应辅助回路发生接地故障时，该辅助变流器实施保护，可将该故障的辅助变流器切除，机车转由另一组辅助变流器对（）辅机供电。A部分
B全部
C其他
D其余
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题13QS是辅助接地保护故障开关，当有接地时，可以直接切断保护电路维持运行。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题400号线不直接接地的目的是：当控制电路发生接地的故障时，能构成（），保证机车运行。正确答案： 故障电路解析： 暂无解析