SS3电力机车牵引通风支路采用电动（）通风机组鼓风，全车4台。A、离心B、轴流C、冷却D、直流

第1题：

第2题：

HXD1型电力机车辅助电气系统三相变频变压支路负载包括（）。

• A、4个牵引通风机组
• B、1个冷却塔通风机组
• C、制动系统电源
• D、油泵

正确答案:A,B

第3题：

SS3型电力机车牵引通风支路是（）

• A、车底到车顶
• B、车顶到车体内
• C、车体内到车顶
• D、车顶到车底

正确答案:C

第4题：

HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路

正确答案:错误

第5题：

SS4B电力机车制动电阻通风支路采用（）。

• A、独立通风方式
• B、车体通风方式
• C、混合通风方式

正确答案:A

第6题：

SS₄改电力机车通风系统设有（）

• A、牵引通风系统
• B、主变压器通风系统
• C、逆变装置通风系统
• D、制动通风系统
• E、整流硅机组通风系统

正确答案:A,B,D

第7题：

SS₄改电力机车牵引通风系统的冷风经路：车外冷空气—百叶窗—滤尘器—硅机组—PFC电容柜—牵引轴流式通风机—牵引电动机—车下排风。

正确答案:错误

第8题：

SS₈型电力机车通风系统变压器通风支路是： 由牵引变压器（）和（）式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车内吸风→（）→过渡风道→（）→车底排出。

正确答案:油散热器；轴流；轴流式风机；变压器油冷却换热器

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

SS3型电力机车制动风机的通风支路是（）

• A、车底到车顶
• B、车顶到车体内
• C、车体内到车顶
• D、车顶到车底

正确答案:C

第15题：

SS₈型电力机车通风系统牵引通风支路的经路是： 车外冷空气→（）→1端（2端）牵引离心通风机组（）→（）→｛1位（3位）2位（4位）｝→（）→排入大气。

正确答案:百叶窗滤尘器；加压；风道帆布连管；牵引电动机非换向器端

第16题：

HXD2B电力机车牵引电机通风机组离心式通风机主要由（）电动机等组成。

• A、叶轮
• B、蜗壳
• C、集流器
• D、保护继电器

正确答案:A,B,C

第17题：

SS3电力机车制动通风支路采用（）式电动通风机组通风。

• A、轴流
• B、离心
• C、涡流
• D、直流

正确答案:A

第18题：

SS₈型电力机车通风系统硅机组通风支路是： 由硅机组、风柜和轴流式风机组成一个独立的通风支路，由车内（），经硅机组、（）、轴流式风机，从车底排出。

正确答案:吸风；风柜

第19题：

SS3型电力机车按冷却对象分类，分为哪几大通风支路？试述各自的冷却通路？

正确答案: S.S3型电力机车冷却系统有三大通风支路：
（1）牵引通风支路：
该支路进风口是车体百叶窗，其后有两种类型的通风支路。一种由平波电抗器吸入空气并带走热量，然后经通风机组加压输出，由两路风道分别对1、2（或5、6）位牵引电动机冷却，再从牵引电动机非整流端排向大气。另一种由硅整流装置吸人空气并带走热量，然后经通风机组加压输出，由一路风道对3（或4）位牵引电动机冷却从牵引电动机非整流端向大气；另一路风道直接排向大气，这样处理是为了减小通风机输出阻力，提高通风机出风力，保证牵引电动机有足够的风量。
牵引通风支路都采用电动离心通风机组鼓风，全车共四台。
（2）制动通风支路：
该支路由通风机、过渡风道、制动电阻柜组成一个独立的通风支路。由车底下方吸人的空气，经通风机、过渡风道直接吹向制动电阻，热风由车顶活动百叶窗排向大气。该通风支路采用JBT-60型轴流式电动通风机，全车共四台。
（3）变压器通风支路：
由牵引变压器油散热器和JBT-60型轴流式电动通风机组成一个独立的风道。空气由车内吸入，经通风机、冷却散热器排向车底大气空间，变压器油足经油泵循环，在散热器中以热交换的方式被冷却的。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：