对于内燃机车来说，（）是由发动机发出的能量，并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。A、机车牵引力B、机车粘着力C、列车牵引力D、列车粘着力

题目

对于内燃机车来说，（）是由发动机发出的能量，并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。

  • A、机车牵引力
  • B、机车粘着力
  • C、列车牵引力
  • D、列车粘着力
相似考题

1.发动机发出的动力依次经过哪些，最后传到驱动轮？（次序不能颠倒）

2.车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。

3.发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。

4.传动系的功能之一是将发动机所发出的力传递给()。A、转向轮B、驱动轮C、浮动轮D、后轮

更多“对于内燃机车来说，（）是由发动机发出的能量，并通过动轮与钢轨间的”相关问题

  • 第1题：

    由机车动力装置引起的，通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    电机的额定功率Pn，对于电动机来说，是指（）；对于发动机来说，是指（）


    正确答案:轴上输出的机械功率；出线端输出的电功率

  • 第3题：

    机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。

    • A、机车粘着牵引力
    • B、机车牵引力
    • C、牵引力
    • D、被动力

    正确答案:A

  • 第4题：

    发动机前置后轮驱动的汽车，发动机发出的功率依次经过（）、（）、（）、（）、（）、（）传到驱动轮。


    正确答案:离合器；变速器；万向传动装置；主减速器；差速器；半轴

  • 第5题：

    空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。

    • A、摩擦系数
    • B、粘着力
    • C、牵引力
    • D、阻力

    正确答案:B

  • 第6题：

    机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速，克服列车运行阻力而牵引列车运行的力。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    带式制动器是由（）制动轮上的制动带与制动轮间所产生的摩擦力来制动的。


    正确答案:包在

  • 第8题：

    机车产生轮周牵引力的条件是：动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和（）

    • A、机车有阻力
    • B、动轮与钢轨间有摩擦作用
    • C、机车有速度
    • D、有外动力

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    在机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过（）和（）传到驱动轮。

    正确答案： 离合器、变速器、万向传动装置以及主减速器,半轴
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    机车产生轮周牵引力的条件是：动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和（）
    A

    机车有阻力

    B

    动轮与钢轨间有摩擦作用

    C

    机车有速度

    D

    有外动力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于内燃机车来说，（）是由发动机发出的能量，并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。
    A

    机车牵引力

    B

    机车粘着力

    C

    列车牵引力

    D

    列车粘着力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。
    A

    摩擦系数

    B

    粘着力

    C

    牵引力

    D

    阻力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    驱动轮输出功率限值是（）输出功率与对应的发动机输出总功率的百分比值。

    • A、实测驱动轮
    • B、发动机额定扭矩功率
    • C、校正驱动轮

    正确答案:C

  • 第14题：

    发动机发出的动力依次经过哪些，最后传到驱动轮？


    正确答案: 发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装及驱动桥中的主减速器、差速器和半轴最后传到驱动轮。

  • 第15题：

    驱动轮输出功率值是测量出（）并通过计算间接求得。

    • A、实际车速
    • B、驱动力
    • C、滚动阻力
    • D、发动机功率

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    在机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过（）和（）传到驱动轮。


    正确答案:离合器、变速器、万向传动装置以及主减速器；半轴

  • 第17题：

    内燃机车的动轮由柴油机直接驱动，不需传动装置。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    制动时发出尖叫的原因（）。

    • A、制动轮与制动环间摩擦
    • B、转速过快
    • C、制动轮与环接触不良

    正确答案:A,C

  • 第19题：

    汽车的驱动力是发动机发出的动力经过（），传到驱动轮上得到的。


    正确答案:传动系减速增扭

  • 第20题：

    判断题
    内燃机车的动轮由柴油机直接驱动，不需传动装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    发动机前置后轮驱动的汽车，发动机发出的功率依次经过（）、（）、（）、（）、（）、（）传到驱动轮。

    正确答案： 离合器,变速器,万向传动装置,主减速器,差速器,半轴
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    驱动轮输出功率限值是（）输出功率与对应的发动机输出总功率的百分比值。
    A

    实测驱动轮

    B

    发动机额定扭矩功率

    C

    校正驱动轮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速，克服列车运行阻力而牵引列车运行的力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容