简述SS7E型电力机车将受电弓气路与门联锁气路串联的目的?
第1题:
为了保证乘务员的人身安全,电力机车把受电弓气路和()气路进行了串联。
第2题:
受电弓升弓是靠()实现的。
第3题:
受电弓自动降弓保护气路如何完成?
第4题:
试述受电弓升弓气路工作原理?
第5题:
HXD3型电力机车上()色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。
第6题:
简述SS7E型电力机车门联锁保护阀YV1的两路供电径路。
第7题:
HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。
第8题:
控制制动控制模块B01气路打开或关闭
控制受电弓气路打开或关闭
控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
弹簧力、电磁阀
气路、弹簧力
电磁铁、气路
弹簧力、电磁阀、气路
第13题:
若升弓不能保持,则检查气路是否泄露、检查受电弓气路压力和车辆供风压力是否正常,更换故障的原件。
第14题:
HXD1型电力机车升弓气路打开同时,压缩空气经(),构成自动降弓保护气路。
第15题:
HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。
第16题:
HXD3电力机车蓝色钥匙拔出并插入管路柜上的升弓气路阀,保证受电弓的()连通。
第17题:
()用于控制受电弓气路打开和关闭。
第18题:
HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路,()色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。
第19题:
第20题:
安全阀
通过快排阀
向具有气腔的受电弓碳滑板
供气
第21题:
蓝
黄
黑
第22题:
第23题: