高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。A、可动心轨道岔B、提速道岔C、普通道岔

题目

高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。

  • A、可动心轨道岔
  • B、提速道岔
  • C、普通道岔
相似考题

1.道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。()此题为判断题(对，错)。

2.联锁设备分哪几种、站内正线、区间正线及到发线上的道岔须与哪些设备联锁?

3.高铁技规规定正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。()此题为判断题(对，错)。

4.为了保证行车安全,站内正线及到发线上的道岔,均需与______联锁。

更多“高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发”相关问题

  • 第1题：

    双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

    • A、正线
    • B、到发线
    • C、货物线
    • D、岔线

    正确答案:A

  • 第2题：

    道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向（）开通的位置。

    • A、正线
    • B、到发线
    • C、不同线路
    • D、同一线路

    正确答案:C

  • 第4题：

    单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向（）开通的位置。

    • A、同一线路
    • B、不同线路
    • C、到发线
    • D、正线

    正确答案:B

  • 第5题：

    可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。


    正确答案:调整旅客列车

  • 第6题：

    区间内正线道岔及站内正线上其它道岔（引向安全线避难线的除外），的规定位置为（）开通的位置。

    • A、正线
    • B、站线
    • C、到发线
    • D、安全线

    正确答案:A

  • 第7题：

    正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。

    • A、正线道岔应采用可动心轨道岔
    • B、正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
    • C、正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
    • D、始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    多选题
    正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。
    A

    正线道岔应采用可动心轨道岔

    B

    正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。

    C

    正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。

    D

    始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向（）开通的位置。
    A

    同一线路

    B

    不同线路

    C

    到发线

    D

    正线


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    正线与到发线连接应采用（）号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。
    A

    18

    B

    12

    C

    9


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    双线车站正线进站道岔的定位位置为（）。

    • A、到发线开通的位置
    • B、车站两端向不同线路开通的位置
    • C、各该正线开通的位置
    • D、正线开通的位置

    正确答案:C

  • 第14题：

    下列哪些道岔以正线开通位置作为定位。（）

    • A、引向安全线的道岔
    • B、单线车站正线进站道岔
    • C、双线车站正线进站道岔
    • D、区间内正线道岔

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    高速铁路正线与到发线连接应采用（）道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（）及以上道岔。


    正确答案:18号；18号

  • 第17题：

    正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用（）。


    正确答案:同一类型

  • 第18题：

    正线与到发线连接应采用（）号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。

    • A、18
    • B、12
    • C、9

    正确答案:A

  • 第19题：

    正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。


    正确答案:工务段

  • 第20题：

    填空题
    高速铁路正线与到发线连接应采用（）道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（）及以上道岔。

    正确答案： 18号,18号
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向（）开通的位置。
    A

    正线

    B

    到发线

    C

    不同线路

    D

    同一线路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（)，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
    A

    可动心轨道岔

    B

    提速道岔

    C

    普通道岔


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用（）。

    正确答案： 同一类型
    解析： 暂无解析

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