当调速手轮从运行位退回“0”位时,KT1延时1S释放,使KL8失电,线路接触器KM1~KM6失电断开。
第1题:
A、手柄在“0”位时,手轮被锁住在“0”位
B、手轮在“制动”区域时,手柄被锁在“制”位
C、手柄在“制”位时,手轮只可转向“制动”区域
D、手轮在“0”位时,手柄只可移向“前”、“后”位
第2题:
司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置,对它们的联锁要求,()的叙述不正确
第3题:
司机控制器的换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作。
第4题:
当换向手柄在“前”、“制”、“后”位时,调速手轮可以在牵引区或制动区转换。
第5题:
电力机车司机控制器的手柄在“0”位时,手轮被锁在()位;此时要想改变手轮的位置,必须使手柄()。
第6题:
当换向手柄在I、II、III 位时,调速手轮可回“0”。
第7题:
自起风机后,调速手轮回到“0”位时,通风机自动关闭。
第8题:
换向手柄在前、后位时,调速手轮可转向牵引区域。
制动手柄在制位时,调速手轮可转向制动区域。
调速手轮在0位时,换向手柄可转向前、后、制位。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
A、调速手轮置牵引“1~2位”,“零位”信号显示灭
B、调速手轮置牵引“1~2位”,11KT、25KA释放,预备灯灭
C、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“零位”信号灯灭
D、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“预备”信号显示灭
第14题:
电阻制动退回时,应在“1”位停留时间稍长些,使1ZJ释放,待制动电流下降0或较低时,再将主手柄回“0”位,防止ZC接触器带电释放,烧损其主触头。
第15题:
按压紧急按钮时,调速手轮不离开“0”位,主断不跳闸。
第16题:
换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是()
第17题:
调速手轮在牵引区域时,换向手柄只能在()、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位间移动,或被锁在后位
第18题:
SS7E型电力机车当调速手柄从运行位退回0位时,线路接触器KM1~KM6失电断开。等到KM1~KM3(KM4~KM6)的联锁触头同处于释放状态后,励磁接触器KM7(KM8)才断开。
第19题:
LYSJ
LYWJ
FJDJ
FGJ
第20题:
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错