机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）。A、运行交路B、牵引交路C、连接交路D、通用交路

第1题：

列车重量超过运行图规定的本区段牵引定数（）及以上，连续运行距离超过机车乘务规定区段1／2的货物列车称为超重列车。

第2题：

列车重量应根据（　）及其设备条件确定。

• A、运行区段的闭塞方式
• B、运行区段的信号、联锁设备
• C、机车牵引力
• D、区段内线路状况

第3题：

机车牵引列车在固定的牵引区段内往返运行，这个牵引区段就是（）

第4题：

机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（）

第5题：

牵引定数是在固定运行区段上经过科学计算与实际查定，最后确定的合理的（）。

• A、制动力
• B、机车牵引重量
• C、机车牵引力
• D、粘着力

第6题：

机车固定担当运输任务的周转区段，叫（）也叫牵引区段。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车的换长包括（）长度。

• A、本务机
• B、补机
• C、无动力机车
• D、固定双机牵引区段的重联机车

第14题：

机车在牵引区段内或枢纽区段内，担当两次及其以上往复的列车牵引任务后，再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫（）运转方式。

第15题：

机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段称为机车（）

第16题：

列车的换长包括附挂的机车长度，但不包括（）

• A、本务机
• B、补机
• C、回送机车
• D、固定双机牵引区段的重联机车

第17题：

牵引定数是指在牵引区段内，依据计算结果，并根据运输需要和具体情况在运行图中确定的机车牵引重量标准。

第18题：

列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过（）吨及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段（1/2）的货物列车为超重列车。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：