排1电空阀得电前提条件是什么?排1电控阀得点作用是什么?
第1题:
电空控制器在“运转”位和“过充”位时,排1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气。
第2题:
电空制动控制器在“运转位”时,缓解与()电空阀得电。
第3题:
电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时,应该哪个电空阀得电动作:()
第4题:
列车自动分离,保护装置会造成哪组电空阀得电:()
第5题:
电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。
第6题:
空气位时,空气制动阀在缓解位,作用管的排风由()完成。
第7题:
制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风
排风都是失电排风
制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风
都是得电排风
第8题:
电动放风阀392
中立电空阀253
排1电空阀254
重联电空阀259
第9题:
制动电空阀
中立电空阀
重联电空阀
排1电空阀
第10题:
不得电所以作用管排风
不得电所以作用管不排风
得电所以排风
得电所以不排风
第11题:
缓解电空阀得电
重联电空阀得电
制动电空阀得电
排风1电空阀得电
第12题:
第13题:
本务牵引时,下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件:()
第14题:
空气位时,空气制动阀在缓解位,排风1电空阀()。
第15题:
导线803得电的目的是使()电空阀得电。
第16题:
在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。
第17题:
制动电空阀与排风1电空阀()
第18题:
空气制动阀电空位操作时,缓解位的作用是排风1电空阀得电,沟通了分配阀容积室与大气的通路,从而使机车缓解。
第19题:
缓解电空阀(258)
中立电空阀(253)
排1电空阀(254)
排2电空阀(256)
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
不得电所以作用管一定会向大气排风;
不得电所以作用管无法从排风1电空阀处向大气排风;
得电所以排风;
状态不能确定。
第23题:
排风1电空阀
过充电空阀
缓解电空阀
排风2电空阀