列车中机车车辆（），车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，为一般C类事故。

题目

列车中机车车辆（），车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，为一般C类事故。

相似考题

1.车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减振器D、制动梁、横向油压减振器

2.列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落。列()事故。

3.基础制动装置中的(),如果发生脱落,最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故,所以必须设置安全装置。A、闸瓦B、上拉杆C、中拉杆D、制动梁与下拉杆

4.有下列情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故:()。A.未办或错办闭塞发出列车B.列车冒进信号或越过警冲标C.机车车辆溜入区间或站内D.列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落

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  • 第1题：

    车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和（）必须有保安装置。

    • A、制动梁、上拉杆
    • B、籼动梁、横向控制杆
    • C、上拉杆、横向油压减震器
    • D、制动梁、横向油压减振器

    正确答案:B

  • 第2题：

    列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为一般事故。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    列车中（），交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。

    • A、机车车辆断轴
    • B、车轮崩裂
    • C、制动梁脱落
    • D、下拉杆脱落

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为险性事故


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    车辆的（）、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。

    • A、制动梁
    • B、制动杠杆
    • C、上拉杆
    • D、下拉杆

    正确答案:A,D

  • 第7题：

    单选题
    铁路交通事故中造成下列哪项情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故（）
    A

    造成5人以下重伤。

    B

    未准备好进路接、发列车。

    C

    造成5人以上10人以下重伤。

    D

    列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    列车中机车车辆断轴，车轮崩裂制动梁、下拉杆、交叉杆脱落，应列什么事故？

    正确答案： 一般C类事故。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁、上拉杆、（）无折断、脱落。
    A

    交叉杆

    B

    横跨梁

    C

    中拉杆

    D

    下拉杆


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    客运列车中途摘车是指编挂在客运列车中的车辆发生（）未达到中破及以上程度，不能运行，必须在途中摘下（不包括在始发站和终到站）。
    A

    冲突、脱轨

    B

    车辆制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落

    C

    火灾、爆炸、相撞

    D

    关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    基础制动装置中的（），如果发生脱落，最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故，所以必须设安全装置。
    A

    闸瓦

    B

    上拉杆

    C

    中拉杆

    D

    制动梁与下拉杆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为险性事故
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和（）必须有保安装置。

    • A、制动梁、上拉杆
    • B、制动梁、横向控制杆
    • C、上拉杆、横向油压减震器
    • D、制动梁、横向油压减震器

    正确答案:B

  • 第14题：

    制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    列车中机车车辆断轴，车轮崩裂制动梁、下拉杆、交叉杆脱落，应列什么事故？


    正确答案:一般C类事故。

  • 第16题：

    根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故。


    正确答案:C

  • 第17题：

    铁路交通事故中造成下列哪项情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故（）

    • A、造成5人以下重伤。
    • B、未准备好进路接、发列车。
    • C、造成5人以上10人以下重伤。
    • D、列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。

    正确答案:A

  • 第18题：

    “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁、上拉杆、（）无折断、脱落。

    • A、交叉杆
    • B、横跨梁
    • C、中拉杆
    • D、下拉杆

    正确答案:D

  • 第19题：

    填空题
    列车中机车车辆（），车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，为一般C类事故。

    正确答案： 断轴
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    列车中（），交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。
    A

    机车车辆断轴

    B

    车轮崩裂

    C

    制动梁脱落

    D

    下拉杆脱落


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故。

    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为一般事故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    车辆的（）、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。
    A

    制动梁

    B

    制动杠杆

    C

    上拉杆

    D

    下拉杆


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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