自动闭塞区间,车站值班员接到或发现区间非列车占用出现(含闪现)红光带的信息时,应立即通知已进入区间而未越过故障地点的列车(),不得再向该区间放行后续列车,并通知工务、电务等设备部门检查处理。
第1题:
封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下()表示牌。
第2题:
车站值班员接到列车分部运行的报告后,应立即报告列车调度员封锁区间。
第3题:
车站值班员接到救援请求后,当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。
第4题:
列车定位时,车站值班员(行车)通过核对车站生产日志/车站自动记点系统、运行计划、电话联系邻站的方式确认该站及前方区间列车占用情况,遇发现有停于区间列车,应主动向运营调度员联系,汇报列车位置。
第5题:
车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。
第6题:
车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车。
第7题:
自动闭塞区段,向封锁区间开行救援列车时,占用区间的行车凭证为调度命令。调度电话不通时,为车站值班员命令。
第8题:
采用路签或路牌作为列车占用区段的凭证,由接车站值班员检查区间是否空闲。属于()。
第9题:
车站控制台
CTC/TDCS
列车运行监控设备
站台监控设备
第10题:
自动闭塞
半自动闭塞
人工闭塞
移动闭塞
第11题:
电务人员
工务人员
车站值班员
车站站长
第12题:
自动站间闭塞区间、虚拟自动闭塞区间、站内非集中区
自动闭塞区间
联锁设备停用
非列车占用轨道红光带
第13题:
设有轨道电路的自动站间闭塞或自动闭塞区间,车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,应立即通知后续相关列车(),不得再向该区间放行列车,并通知工务部门检查处理。
第14题:
在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的()以书面通知封锁区间的相邻车站。
第15题:
车站值班员接到列车分部运行的报告后,应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间
第16题:
以下哪种条件满足占用丢失报警使用条件()
第17题:
车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按()组织行车。
第18题:
按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准()。
第19题:
电话闭塞,当车站值班员收到接车站列车到达电话记录后,应()。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
封锁区间
区间封锁
区间占用
占用区间