蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
第1题:
蓄电池严重亏电启动柴油机,可根据柴油机发火顺序甩掉()缸后进行启机。
第2题:
当蓄电池亏电时,可采用()的方法来启动柴油机。
第3题:
蓄电池严重亏电时如何启动柴油机?
第4题:
蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电他的容量。
第5题:
蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
第6题:
由于机车原因,柴油机连续启动最多施行()次,以免蓄电池亏电损坏。
第7题:
对
错
第8题:
固定发电
故障励磁
辅助发电
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
当蓄电池端电压为11V以下时,代表其已经亏电了。
第14题:
6240ZJ柴油机每次启动时间不允许超过30秒,以防止蓄电池亏电。
第15题:
柴油机启动完毕但松开1QA后即停机()。
第16题:
莆电池严熏亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
第17题:
蓄电池亏电,可造成柴油机的启动困难。
第18题:
8V
9.6V
第19题:
电压调整器失控故障
FLJ电路故障
蓄电池严重亏电
油压继电器1YJ或2YJ故障
第20题:
固定发电
故障励磁
辅助发电
第21题:
2
3
4
第22题:
故障励磁
部分甩缸
固定发电
第23题:
对
错