机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。

第1题：

机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。

第2题：

机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。

第3题：

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制（）的充，排气，使机车制动或缓解。

第4题：

JZ-7型空气制动机当列车制动后，单阀是通过排出（）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用。

第5题：

JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（）→机车制动缸。

第6题：

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

JZ-7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。

第14题：

机车单独缓解时，J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸

第15题：

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。

• A、两端单阀作用管
• B、两端单独缓解管
• C、单阀作用管变向阀与分配阀
• D、单阀与分配法

第16题：

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。

第17题：

JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：