当超前误差或滞后误差距离小于()米时,当机车前端与地面信号机平齐时按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行校正。
第1题:
A.车位向前
B.车位向后
C.车位对中
第2题:
列车运行中,装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时,但距离显示值提 前进入零显示,这种零显示出现在信号机之前的误差称为()。
第3题:
列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。
第4题:
LKJ2000型监控装置的车位对中操作是指,当超前误差或滞后误差距离小于300M时,在信号机位置,按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行()。
第5题:
当LKJ距离误差小于()时,可按压【自动校正】键,监控装置自动进行超前或滞后校正。
第6题:
当超前误差或滞后误差距离小于()米时,在信号机位置,按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行校正。
第7题:
过机误差
滞后误差
超前误差
操作误差
第8题:
300
150
350
第9题:
当出现滞后误差时,在信号机位置,按压[车位]+[向前]或[自动校正]键,显示距离余值清零,调出下一架信号机的位置
当出现超前误差时,在信号机位置,按压[车位]+[向后]或[自动校正]键,装置将自动拉回提前越过的距离。[自动校正]键在误差小于300米时操作有效
人工进行过机校正后,监控装置在重新开关机之前将不能进行自动校正
人工进行过机校正时,使用[车位]+[向前]最多可校正不大于300米的距离
第10题:
过机误差
滞后误差
超前误差
第11题:
过机误差
滞后误差
超前误差
操作误差
第12题:
100
200
300
400
第13题:
列车运行中,装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为()
第14题:
LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示,这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为()。
第15题:
列车运行中,装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零,这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为()。
第16题:
当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于()米时发车,车载设备使用引导模式控车。
第17题:
列车运行中,装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时,但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的误差称为()
第18题:
列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离, 机车越过工架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。
第19题:
过机误差
滞后误差
超前误差
第20题:
第21题:
过机误差
滞后误差
超前误差
操作误差
第22题:
过机误差
滞后误差
超前误差
第23题:
滞后误差
超前误差
正常误差