在自动闭塞区间,机车信号发生故障时,机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后,应将LKJ转为()。
第1题:
《技规》(高速铁路部分)第364条:动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时,司机应如何处理?
第2题:
遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或(),在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h;
第3题:
运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
第4题:
机车信号故障时,在自动闭塞区间,LKJ将提供什么操作条件?
第5题:
在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告
第6题:
对
错
第7题:
10km/h
20km/h
30km/h
40km/h
第8题:
第9题:
20km/h
40km/h
60km/h
80km/h
第10题:
10
15
20
25
第11题:
机车信号
列尾装置
列车无线调度通信设备
第12题:
引导方式
调车方式
电话方式
口头方式
第13题:
在自动闭塞区间,机车运行前方为通过信号机,机车信号为停车信号时,LKJ按()控制。
第14题:
自动闭塞区间,列车在运行中发生机车信号故障后,司机应立即停车,报告车站值班员或列车调度员,将监控装置转入“20km/h限速模式”状态,并以不超过20km/h的速度按地面信号显示要求维持运行至前方车站停车处理。
第15题:
动车组以外的列车司机在列车运行中遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()。
第16题:
在自动闭塞区间,机车信号发生故障时,机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后,应将LKJ转为()。
第17题:
在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间,发现敌对信号开放时,应立即停车,司机应查明情况,方可继续运行
第18题:
10
20
30
40
第19题:
第20题:
20
30
40
45
第21题:
降级工作状态
调车工作状态
非本务工作状态
20km/h限速工作状态
第22题:
15
20
45
30
第23题: