SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。
第1题:
A.受电弓
B.电传动
C.制动机
D.列车供电
第2题:
HXD3C型电力机车HXD3C型客货通用电力机车以HXD3型货运电力机车技术平台为基础,借鉴HXD3B型电力机车先进成熟技术和SS9型电力机车()技术。
第3题:
DSA-200采用的升弓驱动方式为()。
第4题:
DSA200型单臂受电弓当气囊充气后,气囊膨胀,在驱动器作用下,拉伸钢丝绳,使线导向绕下臂轴转动、受电弓降下;反之受电弓升起。
第5题:
HXD3D型电力机车采用两架适用于200km/h以下的单臂受电弓。
第6题:
DSA-200型受电弓升弓时间(),降弓时间()
第7题:
对
错
第8题:
2架
单臂
4架
双臂
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
第13题:
DSA-200型受电弓的构成?
第14题:
DSA-200型受电弓升降弓时间调整通过调节阀板上()和()来完成。
第15题:
SS9型电力机车安装有()DSA—200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的。
第16题:
HXD3电力机车采用DSA200型受电弓,弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。
第17题:
SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关(),如跳开则恢复。
第18题:
SS9型电力机车安装有()架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。
第19题:
第20题:
601QA
602QA
603QA
第21题:
第22题:
对
错
第23题: