SS4改型电力机车车体设备采用（）方式布置。A、双边内走廊B、中央直通走廊C、双边外走廊
题目
SS4改型电力机车车体设备采用（）方式布置。
- A、双边内走廊
- B、中央直通走廊
- C、双边外走廊
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第1题：
SS4改型电力机车Ⅰ、Ⅱ端电器室相同的设备采用（）布置。
- A、纵轴对称
- B、斜对称
- C、横轴对称
正确答案:B -
第2题：
简述SS4改型电力机车齿轮传动方式
正确答案: SS4改型电力机车齿轮传动装置由牵引电机上的小齿轮和套装在车轴上的大齿轮及齿轮罩组成。
齿轮传动比为88：21，采用双边斜齿轮传动。
优点是受力均衡，左右齿轮同时带动两个轮子转动，有利于提高运行品质。缺点是结构复杂，牵引电机轴向尺寸受较大限制；齿轮传动还有降低转速和增大力矩的作用。 -
第3题：
SS4改型电力机车布置有哪些特点？
正确答案: 1.电气都布置在车体上。
2.单节机车共分5个室。依次为：司机室、I端电器室、变压器室、Ⅱ端电器室、辅助室。
3.采用双边走廊，分室斜对称布置。设备屏柜化、成套化。
4.大部分设备为平面单层布置，设备拆装，互不影响。
5.将劈相机和主压缩机等辅助机组安装Ⅱ端辅助室内。
6.采用控制电路的预布线和机车管路的预布管结构新工艺。
7.平波电抗器采用油冷方式，且与主变压器共用油箱和油散热器风冷系统。 -
第4题：
SS4改型电力机车车体有哪些主要特点？
正确答案: 是我国自行设计制造的大功率重载货运机车，由两节完全相同的B0一B0机车组成。分离后单节机车可独立运行。
1.车体首次采用16Mn低合金高强度钢板压形粱与钢板焊成整体承载式车体结构，既满足了强度和刚度的要求，又达到了轻量化的目的。
2．在车体设计中采用了大顶盖预布线预布管结构和推挽式牵引方式及横移式密封侧窗结构等。
3．车体较多地进行了标准化、系列化和通用化设计，使其车体一些主要参数和零件结构尽量与SS4型、SS5型和SS6型车体通用。
4．采用单端司机室和两侧多通式走廊，尾端有一横走廊相通，后端上设有中间后端门及连挂风挡，把两节机车连接起来。 -
第5题：
SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。
- A、转向架构架牵引梁
- B、车体底架
- C、车体底架牵引梁
正确答案:A -
第6题：
试述SS4改型电力机车中修机车车体顶部重点验收范围。
正确答案:保瓷瓶状态；受电弓安装状态；受电弓性能试验，主断路器安装状态；高压连接器安装状态；高压电压互感器、电流互感器安装状态；避雷器安装状态；各导电杆外观及连接状态。 -
第7题：
SS4改型电力机车采用3号缓冲器。
正确答案:错误 -
第8题：
问答题简述SS4改型电力机车车体的组成。正确答案： 车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题SS4改型电力机车车体支承装置又叫一系弹簧悬挂装置。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题SS4改型电力机车车体设备布置有哪些特点？正确答案： 两节车完全相同，每节车都以变压器为中心斜对称布置，保证合理的重量分配。车内小型设备组装成组，构成屏柜，形成单元，彼此用插销座与接线端子相连，便于制造维修。控制电路采用端子板集中布线，便于检查处理故障。车内电气设备连线，空气管路长度、冷却通道尽可能缩短，布置尽可能简洁。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题SS4改型电力机车车体支承装置由（）、（）、（）和（）组成。正确答案： 橡胶弹簧、摩擦减振器、横向油压减振器、牵引装置解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题SS4改型电力机车牵引电机采用（）方式安装在转向架上。正确答案： 抱轴式半悬挂解析： 暂无解析 -
第13题：
两节车完全相同，每节车都以变压器为中心斜对称布置，保证合理的重量分配是SS4改型电力机车车体设备布置特点。
正确答案:正确 -
第14题：
SS4改型电力机车采用（）车体。
- A、底架承载式
- B、底架和侧墙共同承载式
- C、整体承载式
正确答案:C -
第15题：
SS4改型电力机车车顶有哪些设备？
正确答案:SS4改型电力机车每节车的车顶均设有受电弓、主断路器、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器各一台；制动风机、变压器风机百叶窗，头灯风笛装于车顶前端；车顶门安装于车顶后端；两节车车顶高压部分的联接由高压连接器2AP来完成。 -
第16题：
SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在转向架构架上。
正确答案:半悬挂 -
第17题：
简述SS4改型电力机车车体的组成。
正确答案:车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。 -
第18题：
SS4改型电力机车车体设备布置有哪些特点？
正确答案:两节车完全相同，每节车都以变压器为中心斜对称布置，保证合理的重量分配。车内小型设备组装成组，构成屏柜，形成单元，彼此用插销座与接线端子相连，便于制造维修。控制电路采用端子板集中布线，便于检查处理故障。车内电气设备连线，空气管路长度、冷却通道尽可能缩短，布置尽可能简洁。 -
第19题：
问答题试述SS4改型电力机车中修机车车体顶部重点验收范围。正确答案： 保瓷瓶状态；受电弓安装状态；受电弓性能试验，主断路器安装状态；高压连接器安装状态；高压电压互感器、电流互感器安装状态；避雷器安装状态；各导电杆外观及连接状态。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题SS4改型电力机车车体设备采用（）方式布置。A双边内走廊
B中央直通走廊
C双边外走廊
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题SS4改型电力机车布置有哪些特点？正确答案： 1.电气都布置在车体上。
2.单节机车共分5个室。依次为：司机室、I端电器室、变压器室、Ⅱ端电器室、辅助室。
3.采用双边走廊，分室斜对称布置。设备屏柜化、成套化。
4.大部分设备为平面单层布置，设备拆装，互不影响。
5.将劈相机和主压缩机等辅助机组安装Ⅱ端辅助室内。
6.采用控制电路的预布线和机车管路的预布管结构新工艺。
7.平波电抗器采用油冷方式，且与主变压器共用油箱和油散热器风冷系统。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题SS4改型电力机车Ⅰ、Ⅱ端电器室相同的设备采用（）布置。A纵轴对称
B斜对称
C横轴对称
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题SS4改型电力机车采用（）车体。A底架承载式
B底架和侧墙共同承载式
C整体承载式
正确答案： C解析： 暂无解析