NJ2机车柴油机润滑油的更换周期为（）天。

第1题：

NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。

第2题：

NJ2型机车柴油机润滑油进油温度（）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度。该传感器装在润滑油滤清器与柴油机前端盖之间的连接管里。

第3题：

NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。

第4题：

NJ2型机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，该传感器装在柴油机润滑油泵与（）之间的连接管上。

第5题：

NJ2机车柴油机ELOT传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度。

第6题：

NJ2型内燃机车的柴油机润滑油系统的作用是为柴油机轴承、活塞/连杆等部件提供未经过滤清的压力润滑油，并带走因摩擦和燃烧产生的热量。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当NJ2型内燃机车柴油机润滑油温度低于（），柴油机的功率将受到限制。

• A、40℃
• B、50℃
• C、60℃

第14题：

NJ2机车柴油机ELIP传感器用于监测柴油机右侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力。

第15题：

NJ2型机车柴油机润滑油加油太多会因（）压力过高而导致柴油机停机。

• A、曲轴箱
• B、增压器
• C、润滑油泵

第16题：

NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）使加热的润滑油在系统中循环。

第17题：

当NJ2型内燃机车柴油机润滑油温上升，达到（），柴油机将惰转运行。

• A、110℃
• B、115.6℃
• C、120℃

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：