集中操纵的道岔及不（）的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。

第1题：

第2题：

双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

• A、正线
• B、到发线
• C、货物线
• D、岔线

正确答案:A

第3题：

对到发线上的分歧道岔（中岔）解锁有何规定？

正确答案:当到发线上有分歧道岔时，该道岔需要与接发车进路联锁。当车站值班员向该股道排列接车进路后，列车到达股道并已通过该道岔区段时，该道岔立即解锁；如果列车到达股道后，未通过道岔区段，且该道岔区段无车占用时，则须经过3分钟延时后，道岔才能解锁；当发车时，列车出清股道或列车进路第一轨道区段解锁后，才能解锁；如果排列接车或发车进路后，列车未到达接近区段取消进路时，该分歧道岔随进路解锁而解锁；同理，如果列车到达接近区段，那么该分歧道岔也随列车进路限时3分钟后解锁。

第4题：

双线车站站内正线上的道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

• A、正线
• B、到发线
• C、货物线
• D、岔线

正确答案:A

第5题：

集中操纵的道岔（引向安全线、避难线的除外）均须保持定位。

正确答案:错误

第6题：

区间内正线道岔及站内正线上其它道岔（引向安全线避难线的除外），的规定位置为（）开通的位置。

• A、正线
• B、站线
• C、到发线
• D、安全线

正确答案:A

第7题：

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）

正确答案:正确

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

集中操纵的道岔（引向安全线、避难线的除外），是否须保持定位？

正确答案: 集中操纵的道岔（引向安全线、避难线的除外），可不保持定位。

第15题：

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。

正确答案:错误

第16题：

集中操纵的道岔可不保持定位，引向（）的道岔除外。

• A、安全线、避难线
• B、岔线
• C、站管线
• D、机待线

正确答案:A

第17题：

正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。

正确答案:安全线

第18题：

集中操纵的道岔是否可不保持定位？

正确答案: 集中操纵的道岔，可不保持定位（引向安全线、避难线的道岔除外）。

第19题：

区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位（引向安全线、避难线的除外），为岔线开通的位置。

正确答案:错误

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：