1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动。

题目

1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动。

相似考题

1.东风4B型机车LC和LLC线圈电路中,()常闭触头的作用是防止越位起动机车,确保机车平稳起动。A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、4ZJ

2.东风4B型机车走车电路中1ZJ常闭触头断开,通过与之串联的励磁机励磁接触器LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。()此题为判断题(对，错)。

3.在继电器接触器控制电路中，只要交流接触器的吸引线圈通电，接触器就动作，使( )。A.主常开触头和辅助常开触头闭合，电动机运转 B.主常开触头闭合，辅助常开触头断开，电动机运转 C.主常开触头和常闭触头闭合，电动机运转 D.主常开触头和辅助常开触头断开，电动机停转

4.东风4B型机车LC和LLC线圈电路中,()常闭触头的作用是当水温超过88℃时柴油机卸载,起水温保护作用。A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、4ZJ

参考答案和解析
正确答案:常闭
更多“1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是”相关问题

  • 第1题：

    东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时，保证机车（）后方可起动机车。


    正确答案:换向完毕

  • 第2题：

    在正反转控制电路中，两个接触器要相互联锁，可将接触器的（）触头串接到另一接触器的线圈电路中。

    • A、常开辅助
    • B、常闭辅助
    • C、常开主触头
    • D、常闭主触头

    正确答案:B

  • 第3题：

    走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制（）

    • A、LLC
    • B、LC
    • C、LLC.LC

    正确答案:C

  • 第4题：

    LC、和LLC线圈电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头有何作用？


    正确答案: 1ZJ常闭触头的作用是防止越位起动机车，确保机车平稳起动。
    2ZJ常闭触头的作用是当水温超过88℃时柴油机卸载，起水温保护作用。
    3ZJ常闭触头的作用是主手柄9位以上（无级调速的机车是UK动作后），机油压力低于156kPa时使柴油机卸载，起机油压力保护作用。
    DJ常闭触头的作用是当主电路发生接地时，使柴油机卸载，起接地保护作用。
    LJ常闭触头的作用是当牵引发电机输出电流大于6500A时，使柴油机卸载，起过流保护作用。

  • 第5题：

    在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联的常闭触头是（）。

    • A、2ZJ
    • B、4ZJ
    • C、1ZJ

    正确答案:C

  • 第6题：

    东风11型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是（）。


    正确答案:保证机车换向完毕后方可起动机车

  • 第7题：

    走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制（）线圈电路。

    • A、LLC
    • B、LC
    • C、LLC、LC
    • D、ZC

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    在继电--接触器控制电路中，自锁触点正确连接方法是（）。
    A

    接触器的常开辅助触头与起动按钮串联

    B

    接触器的常闭辅助触头与起动按钮并联

    C

    接触器的常开辅助触头与起动按钮并联

    D

    接触器的常闭辅助触头与起动按钮串联


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是（）。

    正确答案： 防止高位起车
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动。

    正确答案： 常闭
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在继电器接触器控制电路中，只要交流接触器的吸引线圈通电，接触器就动作，使（）。
    A

    主常开触头和辅助常开触头闭合，电动机运转

    B

    主常开触头闭合，辅助常开触头断开，电动机运转

    C

    主常开触头和常闭触头闭合，电动机运转

    D

    主常开触头和辅助常开触头断开，电动机停转


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在电动机反转控制电路中，为为实现电气互锁控制，必须将（）
    A

    一个接触器的常闭辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中

    B

    一个接触器的常开辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中

    C

    一个接触器的常闭辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中

    D

    一个接触器的常开辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在电动机反转控制电路中，为为实现电气互锁控制，必须将（）

    • A、一个接触器的常闭辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中
    • B、一个接触器的常开辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中
    • C、一个接触器的常闭辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中
    • D、一个接触器的常开辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中

    正确答案:A

  • 第14题：

    在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是（）。


    正确答案:防止高位起车

  • 第15题：

    当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。


    正确答案:1ZJ常闭触头

  • 第16题：

    当要求几个条件同时具备时，电器线圈才能通电动作，可用（）。

    • A、几个动合触头与线圈并联
    • B、几个动合触头与线圈串联
    • C、几个动合触头并联再与线圈串联
    • D、几个动合触头串联再与线圈并联

    正确答案:B

  • 第17题：

    主手柄1位时，走车电路中1-6常开触头任一虚接，电路中（）。

    • A、LLC不吸合
    • B、LLC吸、1-6C、LC不吸合
    • C、LLC、1-6C吸合、LC不吸合

    正确答案:C

  • 第18题：

    在继电--接触器控制电路中，自锁触点正确连接方法是（）。

    • A、接触器的常开辅助触头与起动按钮串联
    • B、接触器的常闭辅助触头与起动按钮并联
    • C、接触器的常开辅助触头与起动按钮并联
    • D、接触器的常闭辅助触头与起动按钮串联

    正确答案:C

  • 第19题：

    问答题
    LC、和LLC线圈电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头有何作用？

    正确答案： 1ZJ常闭触头的作用是防止越位起动机车，确保机车平稳起动。
    2ZJ常闭触头的作用是当水温超过88℃时柴油机卸载，起水温保护作用。
    3ZJ常闭触头的作用是主手柄9位以上（无级调速的机车是UK动作后），机油压力低于156kPa时使柴油机卸载，起机油压力保护作用。
    DJ常闭触头的作用是当主电路发生接地时，使柴油机卸载，起接地保护作用。
    LJ常闭触头的作用是当牵引发电机输出电流大于6500A时，使柴油机卸载，起过流保护作用。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    东风11型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是（）。

    正确答案： 保证机车换向完毕后方可起动机车
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联的常闭触头是（）。
    A

    2ZJ

    B

    4ZJ

    C

    1ZJ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当要求几个条件同时具备时，电器线圈才能通电动作，可用（）。
    A

    几个动合触头与线圈并联

    B

    几个动合触头与线圈串联

    C

    几个动合触头并联再与线圈串联

    D

    几个动合触头串联再与线圈并联


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。

    正确答案： 1ZJ常闭触头
    解析： 暂无解析

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