使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。
第1题:
A.进路空闲
B.闭塞分区空闲
C.区间空闲
D.股道空闲
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
采用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认(),接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。
第4题:
发车站请求闭塞条件:()
第5题:
车站值班员在办理闭塞时,应确认()。
第6题:
使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。
第7题:
双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向。
第8题:
车站确认前方区间空闲(首列车须与行调确认前方区间空闲)
发车进路准备妥当
接车站同意发车站闭塞请求
人员到达安全位置
接车站站台及区间无闭塞占用
第9题:
调车作业已停止
发车进路空闲
区间空闲
进路无障碍
第10题:
发车进路空闲
发车线路空闲
区间空闲
发车进路正确
第11题:
对
错
第12题:
办理接车进路
办理发车进路
按下发车辅助按钮
按下接车辅助按钮
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。
第15题:
采用自动站间闭塞法行车时,车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。
第16题:
电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()
第17题:
自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车后即自动构成站间闭塞。
第18题:
采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路前,须取得接车站的同意。
第19题:
自动站间闭塞指区间未设通过信号机,与集中联锁设备结合使用,采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞,出站信号显示进行信号的闭塞。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲
采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过
发车站确认前方区间空闲,向接车站请求闭塞后,准备发车进路
发车站先填好路票,待取得接车站同意闭塞的电话记录号后,填上号码,并盖行车专用章
故障区段的列车进路须现场人工办理,进路上的道岔无须使用钩锁器加锁