避雷器F3属于车内避雷器，并联于（）和（）之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。A、主断路器B、主变压器原边绕组C、主变压器次边绕组D、主变压器

题目

避雷器F3属于车内避雷器，并联于（）和（）之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。

  • A、主断路器
  • B、主变压器原边绕组
  • C、主变压器次边绕组
  • D、主变压器
相似考题

1.避雷器F3属于车内避雷器,并联于()和()之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。A.主断路器B.主变压器原边绕组C.主变压器次边绕组D.主变压器

2.车内避雷器,并联于主断路器和主变压器原边绕组之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。()此题为判断题(对，错)。

3.HXD3C型电力机车车顶避雷器F1、F2的持续额定工作电压低于车内避雷器F3的持续额定工作电压,从而确保机车外部的()在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。A.雷击过电压B.电网过电压C.雷击过电流D.电网过电流

4.车顶避雷器,分别并联于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。()此题为判断题(对，错)。

更多“避雷器F3属于车内避雷器，并联于（）和（）之间，它主要抑制主断路”相关问题

  • 第1题：

    HXD3C型电力机车避雷器F3属于车内避雷器,型号为YH10WT－43／108BN,串联)于主断路器和高压原边电流传感器之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    断口电容不属于下列哪类设备的附属设备（）

    • A、主变
    • B、断路器
    • C、避雷器
    • D、电流互感器

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。

    • A、受电弓
    • B、高压隔离开关
    • C、主变压器
    • D、主断路器

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    车顶避雷器，分别并联于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    车内避雷器，并联于主断路器和主变压器原边绕组之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    HXD3C型电力机车车顶避雷器F1、F2的持续额定工作电压低于车内避雷器F3的持续额定工作电压，从而确保机车外部的（）在车顶上就被抑制，避免进入车内造成危害。

    • A、雷击过电压
    • B、电网过电压
    • C、雷击过电流
    • D、电网过电流

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压（）TA1之间。


    正确答案:电流互感器

  • 第8题：

    HXD3型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间接有（），用以抑制操作过电压及雷击过电压。

    • A、变压器
    • B、变流器
    • C、避雷器

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    安装避雷器时，要保证主馈线能和避雷器连接良好，另外避雷器之间可以接触。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 避雷器之间不能接触

  • 第10题：

    判断题
    车内避雷器，并联于主断路器和主变压器原边绕组之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
    A

    受电弓

    B

    高压隔离开关

    C

    主变压器

    D

    主断路器


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）之间
    A

    受电弓

    B

    高压隔离开关

    C

    主断路器

    D

    高压隔离闸刀


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    10kV系统中，氧化锌避雷器可以并联于（）用以限制载流过压。

    • A、少油断路器
    • B、真空断路器
    • C、六氟化硫断路器
    • D、压缩空气断路器

    正确答案:B

  • 第14题：

    安装避雷器时，要保证主馈线能和避雷器连接良好，另外避雷器之间可以接触。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。

    • A、之前
    • B、之后
    • C、上方

    正确答案:B

  • 第16题：

    避雷器接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。

    • A、之前
    • B、之后
    • C、上方
    • D、并联

    正确答案:B

  • 第17题：

    HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）之间

    • A、受电弓
    • B、高压隔离开关
    • C、主断路器
    • D、高压隔离闸刀

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    HXD3C型电力机车避雷器F3属于车内避雷器，型号为YH10WT-43/108BN，串联）于主断路器和高压原边电流传感器之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    HXD3C型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，型号为YH10WT-42/105D，分别（）于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。

    • A、串联
    • B、并联
    • C、混联
    • D、连接

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。
    A

    之前

    B

    之后

    C

    上方


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压（）TA1之间。

    正确答案： 电流互感器
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    车顶避雷器，分别并联于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    HXD3型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间接有（），用以抑制操作过电压及雷击过电压。
    A

    变压器

    B

    变流器

    C

    避雷器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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