东风11型内燃机车起动电路中，串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车（）正常时方可进行电阻制动。A、制动系统B、电控系统C、微机系统
题目
东风11型内燃机车起动电路中，串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车（）正常时方可进行电阻制动。
- A、制动系统
- B、电控系统
- C、微机系统
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参考答案和解析
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第1题：
东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时，保证机车（）后方可起动机车。
正确答案:换向完毕 -
第2题：
1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动。
正确答案:常闭 -
第3题：
东风7c型内燃机车起动加载电路具有哪些特点？
正确答案: （1）司机控制器主手柄“0”位，实现换向功能，同时C1~C6闭合接通，预先接通牵引电机通路。
（2）司机控制器主手柄“1”位，励磁接触器接通，此步骤接通主发电机励磁回路，为供电做好准备。
（3）司机控制器主手柄“保”位，励磁机励磁接触器接通，电子恒功输出电流控制励磁机，而励磁机电流再控制主发电机发电。在实际操作中，由于司机控制器的机械顺序己设定，所以能实现先接主励磁电路，然后再通电加载．
（4）控制电路顺序断开时，先逐级断励磁电路，最后再断开主电路。主电路实现了无电状态下的通断转换，有效防止接触器触头在高电压大电流下被烧损 -
第4题：
热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中，常开触头串联在控制电路中。
正确答案:错误 -
第5题：
东风8B型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空阀线圈电路中的（）常闭触点的作用是，保证换向转换开关在无电状态下转换，以防HKF触头烧损。
正确答案:1C-6C -
第6题：
东风11型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是（）。
正确答案:保证机车换向完毕后方可起动机车 -
第7题：
走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制（）线圈电路。
- A、LLC
- B、LC
- C、LLC、LC
- D、ZC
正确答案:C -
第8题：
单选题东风11型内燃机车起动电路中，串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车（）正常时方可进行电阻制动。A制动系统
B电控系统
C微机系统
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题要实现甲乙接触器互锁，须（）。A将甲接触器的主触头串联在乙接触器线圈前方
B将甲接触器的辅助常开触头串联在乙接触器线圈电路前方
C将甲接触器的辅助常闭触头串联在乙接触器线圈电路前方
D将甲接触器的辅助常闭触头并联在乙接触器线圈电路前方
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题东风8B型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空阀线圈电路中的（）常闭触点的作用是，保证换向转换开关在无电状态下转换，以防HKF触头烧损。正确答案： 1C-6C解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是（）。正确答案： 防止高位起车解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题东风11型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空间线圈电路中的l～6C常闭触点的作用是（），以防HKF触头烧损。正确答案： 保证换向转换开关在无电状态下转换解析： 暂无解析 -
第13题：
东风8B型内燃机车起动电路中，如何保证1C～6C主触头在无电状态下开、闭？
正确答案: 在机车起动电路中，接触器ZC、LLC、LC三个常开辅助触头的并联支路串接在IC～6C线圈电路中，而且1C~6C常开辅助触头串接在LC线圈电路中，这样保证了起车电路中接触器主触头的闭合顺序为LLC一1C～6C—LC，1C~6C闭合时其主触头无电。
而1C~6C主触头断开时是在LLC、LC、zC断开后再断开，保证了1C~6C主触头均在无电状态下闭合或断开。 -
第14题：
东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LC线圈电路中的ZFK常闭触头和7ZJ常闭触头（5／D6，D7）有何作用？
正确答案: 机车起动电路串联在LC线圈电路中ZFK常闭触头和77ZJ常闭触头（5／D6，D7）作用是，机车自负荷试验和电阻制动工况时LC线圈受差动继电器FSJ控制。
FSJ控制时间继电器ZSJ延时3～5s后ZSJ动作（以防电流冲击造成误动作），其常闭触点ZSJ切除LC线圈电路，机车卸载。 -
第15题：
使用热继电器时，其常闭触头在接线方面的要求是（）
- A、在具有接触器线圈的控制电路中
- B、串联在具有接触器线圈的主电路中
- C、在具有接触器主触头的控制中
- D、串联在具有接触器主触头的主电路中
正确答案:B -
第16题：
在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是（）。
正确答案:防止高位起车 -
第17题：
东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LC线圈电路中的6ZJ常开触头作用是：保证只有在机车微机系统正常时方可进行（）。
正确答案:电阻制动 -
第18题：
东风11型内燃机车励磁电路中设置电阻R6有何作用？
正确答案: 司机控制主手柄在“1”位时，电阻R6串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时的励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。当主手柄高于“1”位时，继电器1ZJ得电吸合，电阻R6被其常开触头短接，提高励磁电流，机车加速运行 -
第19题：
东风11型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空间线圈电路中的l～6C常闭触点的作用是（），以防HKF触头烧损。
正确答案:保证换向转换开关在无电状态下转换 -
第20题：
单选题在机床电气控制中，要求液压泵电动机起动后主轴电动机才能起动，若用接触器KM1控制液压泵电动机，KM2控制主轴电动机，则在此控制电路中必须（）A将KM1的常闭触点串入KM2的线圈电路中
B将KM2的常开触点串入KM1的线圈电路中
C将KM1的常开触点串入KM2的线圈电路中
D将KM2的常闭触点串入KM1的线圈电路中
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题东风11型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是（）。正确答案： 保证机车换向完毕后方可起动机车解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LC线圈电路中的6ZJ常开触头作用是：保证只有在机车微机系统正常时方可进行（）。正确答案： 电阻制动解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动。正确答案： 常闭解析： 暂无解析