保压继电器JB的作用是，在制动管增压高于（）kPa时，在控制继电器JF的作用下得电，切断保压导线的通电回路。A、480～580B、580～590C、680～780

第1题：

第2题：

电空制动控制器在中立位会（）

• A、使机车保压；
• B、使车辆保压；
• C、使机车、车辆保压；
• D、使机车制动。

正确答案:C

第3题：

“电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。

• A、车辆缓解、机车保压
• B、机车、车辆都缓解
• C、车辆保压、机车缓解
• D、机车、车辆都保压

正确答案:B

第4题：

紧急制动继电器JD的作用是：在紧急制动时紧急制动继电器得电，沟通（）的通电回路。

正确答案:紧急制动导线

第5题：

“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。

• A、车辆缓解、机车保压
• B、机车、车辆都缓解
• C、车辆保压、机车缓解
• D、机车、车辆都保压

正确答案:A

第6题：

当电空制动控制器在“过充位”时，过充柱塞左侧充入总风压力使过充柱塞右移，其端部顶在主活塞上，当总风压力在（）kPa变化时，使制动管增压的范围为30～40kPa。

• A、700～900
• B、750～900
• C、700～950
• D、750～950

正确答案:B

第7题：

站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，（）内制动管压力下降不大于5kpa。

• A、4min
• B、3min
• C、2min
• D、1min

正确答案:D

第8题：

ABS执行器电阀，其作用是控制车轮轮缸液压的（）。

• A、建立和释放
• B、增压及减压
• C、增压、保压及减压
• D、恒压

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力（）参与（）。

• A、高于100kPa时继电器闭合
• B、低于50kPa时继电器打开
• C、机车踏面清扫控制
• D、控制车辆制动

正确答案:A,B,C

第14题：

电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用是：（）

• A、“运转”位
• B、“过充”位
• C、“保压”位
• D、“制动”位

正确答案:B

第15题：

单车制动机试验在漏泻试验时，手吧（）位减压40kPa转保压位，要求制动管1min压力下降量不超过（）kPa。

正确答案:IV；10

第16题：

电空位状态下，当制动管定压为500kPa时，制动管最大有效减压量应为（）kPa；若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，则制动管的最大减压量应为（）kPa。

正确答案:140k；190-230

第17题：

空气位时，空气制动阀在制动后的运转位，（）。

• A、制动管不保压，制动缸保压
• B、制动管与制动缸均保压
• C、制动管与制动缸均不保压
• D、均衡风缸充风

正确答案:B

第18题：

持续一定时间的保压试验技术要求是什么？（）

• A、列车制动管达到定压后，制动管减压50kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。
• B、列车制动管达到定压后，机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
• C、列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续5min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。
• D、列车制动管达到定压后，制动管减压170kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。

正确答案:C

第19题：

空气制动阀在运转位，电空制动控制器在中立位会使（）。

• A、机车保压
• B、车辆保压
• C、机车、车辆保压
• D、机车车辆同时缓解

正确答案:C

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：