降压风缸泄漏,自阀制动后,时间长了机车自行缓解,工作风缸压力()。
第1题:
自阀手把前两位,制动管增压缓慢,自阀制动后工作风缸压力逐渐下降,机车自然缓解,该现象的故障原因为()。
第2题:
J2-7型空气制动机白阀制动,机车制动缸压力木能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。
第3题:
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏。
第4题:
降压风缸泄漏,自阀制动后,时间长了自然缓解,工作风缸压力()。
第5题:
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。
第6题:
工作风缸泄漏
单独缓解阀O型圈漏
作用风缸泄漏
制动缸塞门半关
第7题:
工作风缸
均衡风缸
降压风缸
第8题:
降压风缸
工作风缸
作用风缸
均衡风缸
第9题:
制动缸
降压风缸
工作风缸
第10题:
制动管
均衡风缸
降压风缸
第11题:
制动缸
列车管
作用风缸
降压风缸
第12题:
不变
下降
上升
第13题:
J2-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时问后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。
第14题:
JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时,自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解,工作风缸()
第15题:
J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏
第16题:
自阀制动后,制动缸压力不断下降,甚至到0,原因有()。
第17题:
JZ-7型空气制动机若()漏泄,自阀制动时机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表针阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。
第18题:
对
错
第19题:
不变
下降
上升
第20题:
工作风缸泄漏
列车管泄漏
降压风缸泄漏
第21题:
制动管
均衡风缸
降压风缸
第22题:
压力不变
压力下降
压力上升
阶段下降
第23题:
对
错