DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量，整定值（）为。

第1题：

第2题：

第3题：

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，大闸在制动后的“中立”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。

正确答案:错误

第4题：

DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？

正确答案:DK—I型电控制动机设置初制风缸，为的是在实施最小减压量时，即使电控制动控制器手柄在制动位短暂停留，也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡，使制动管得到最小有效减压量，并且大大缓和了压力回升现象，并使最小减压量得到控制，减压效果明显。

第5题：

DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。

正确答案:正确

第6题：

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气，均衡风缸压力速排至零。

正确答案:错误

第7题：

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，均衡风缸未减压，压力开关209未动作。

正确答案:正确

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

DK-1型制动机是如何实现对均衡风缸压力控制的？

正确答案: 电空位时，是通过“大闸”对258、257等电空阀的控制，从而控制均衡风缸的充风、排风或保压的。
空气位时，是通过“小闸”在缓解、制动、中立等位置，作用柱塞与转换柱塞的相互沟通，直接控制均衡风缸的充风、排风或保压的。

第16题：

DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。

正确答案:小闸的调压阀管

第17题：

压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。

正确答案:正确

第18题：

当209压力开关的下接点不良，使用电阻制动时，会产生以下哪种现象（）

• A、不能产生初制动
• B、能产生初制动
• C、均衡风缸一直减压至零
• D、均衡风缸一直增压

正确答案:C

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：