单机小闸动态试验,必须降速()km/h以下。
第1题:
每张调车计划()动车时速度达10km/h单阀制动降速5km/h,进行单阀试验。
第2题:
机车乘务员与工务看守点的联控时,列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫()次看守人员无应答时必须降速至20km/h以下运行。
第3题:
担当牵引的所有客、货列车必须执行列车制动机贯通试验制度,降速()km/h及以上方可缓解。
第4题:
机车换室作业时,必须保持制动状态(机车闸缸压力保持不小于300kPa),换室动车速度5-10km/h,进行单阀试验机车明显降速,确认单阀制动良好。
第5题:
调车模式【SH】和调车危险试验确认列控车载设备输出常用制动B7N,动车组自动降速至()Km/h以下。
第6题:
《铁路技术管理规程》包括高速铁路和普速铁路两部分,普速铁路部分适用于()的铁路(只运行动车组列车的铁路除外)。
第7题:
第一勾
最后一勾
第二勾
第8题:
160KM/h及其以下
120KM/h及其以下
100KM/h及其以下
80KM/h及其以下
第9题:
3
2
1
第10题:
200Km/h以下
120Km/h以下
250Km/h以下
160Km/h以下
第11题:
对
错
第12题:
2
3
5
第13题:
发生烟火报警时,司机应实施最大常用制动降速至120km/h或维持当时低于120km/h的速度运行。
第14题:
因降雨瞭望距离不足200m时必须降速至()km/h以下运行,并及时向相关车站汇报,当瞭望条件恢复正常立即按常速运行。
第15题:
普速线路()按照规定,在天窗点前可以进入防护栏内,同时必须严格执行上道管理制度。
第16题:
单机首次动车或换室后动车,必须进行单阀()和降速3公里的动态制动机试验。
第17题:
每张调车计划第一勾动车时速度达10km/h单阀制动降速()km/h,进行单阀试验。
第18题:
列车停车后开出的第一个区间,必须进行贯通试验(减压50kPa、列车降速()以上),装有列尾装置的还应使用列尾查询制动管贯通状态。如出站前方区间为连续上坡道(或有分相绝缘)时,贯通试验可在列车进入平道时进行。
第19题:
20
45
60
第20题:
缓解
动态
静态
第21题:
第22题:
第23题:
10
5
3