东风7c型机车柴油机启动后，冷却水温上升很快是何原因？
题目
东风7c型机车柴油机启动后，冷却水温上升很快是何原因？
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第1题：
东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过（）时使柴油机卸载。
正确答案:88℃ -
第2题：
东风7c型机车柴油机加水时，水温以（）为宜。
- A、20--30度
- B、30--40度
- C、40--60度
正确答案:C -
第3题：
东风7c型机车为何不允许低温启动柴油机及低温加载？
正确答案:由于机油在低温工作粘度大，不易进入柴油机摩擦面内造成润滑不良；燃油喷入气缸内不能充分燃烧，凝结在缸壁上，破坏润滑油膜；燃烧时生成的水汽凝在缸壁上，与燃气中的二氧化碳形成酸性液体，使缸壁表面变糙，增加磨损；低温度动作时，易生成积炭。一般规定油水温度低于20℃时不可启动柴油机（不能保证时可利用预热锅炉进行加温，低于40℃时柴油机不得加载） -
第4题：
东风7c型机车启动柴油机时，冷却水温度低于（）度，应先启动预热锅炉对系统进行预热。
正确答案:20 -
第5题：
东风7c型机车上冷却风扇的驱动采用（）传动。
正确答案:液力偶合器 -
第6题：
东风4型内燃机车油水温度低于（）时，禁止启动柴油机。
- A、40℃
- B、30℃
- C、20℃
正确答案:C -
第7题：
柴油机启动后，冷却水温上升很快是何原因？
正确答案: 一般在库内启动柴油机后，在正常情况下，冷却水的温度是缓慢上升的。如果水温上升特别快，一般是主循环系统内缺水。应检查水箱是否缺水或连通水阀是否打开 -
第8题：
判断题东风7c型内燃机车启动发电机的冷却方式为强迫通风。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过（）时使柴油机卸载。正确答案： 88℃解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题东风7c型机车为何不允许低温启动柴油机及低温加载？正确答案： 由于机油在低温工作粘度大，不易进入柴油机摩擦面内造成润滑不良；燃油喷入气缸内不能充分燃烧，凝结在缸壁上，破坏润滑油膜；燃烧时生成的水汽凝在缸壁上，与燃气中的二氧化碳形成酸性液体，使缸壁表面变糙，增加磨损；低温度动作时，易生成积炭。一般规定油水温度低于20℃时不可启动柴油机（不能保证时可利用预热锅炉进行加温，低于40℃时柴油机不得加载）解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题柴油机启动后，冷却水温上升很快是何原因？正确答案： 一般在库内启动柴油机后，在正常情况下，冷却水的温度是缓慢上升的。如果水温上升特别快，一般是主循环系统内缺水。应检查水箱是否缺水或连通水阀是否打开解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题柴油机启动后，冷却水温上升很快时，应检查水箱是否缺水，管路内有（）或连通水阀是否打开。正确答案： 空气解析： 暂无解析 -
第13题：
东风7c型柴油机活塞组采用的是（）。
- A、内油路冷却
- B、喷射冷却
- C、振荡式冷却
正确答案:A -
第14题：
东风7c型内燃机车启动发电机的冷却方式为强迫通风。
正确答案:错误 -
第15题：
东风7c型机车柴油机调控系统中，（）用来控制柴油机转速，以适应机车牵引的需要。
正确答案:联合调节器 -
第16题：
柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。
正确答案:缺水 -
第17题：
东风7C型机车安装有两个柴油机水温保护继电器，WJ1的动作值为88℃，WJ2的动作值为（）℃。
正确答案:75 -
第18题：
东风7c型柴油机排气总管发红的原因为（）。
- A、冷却水温过高
- B、喷油提前角太大
- C、中冷器太脏
正确答案:C -
第19题：
单选题东风7c型机车柴油机加水时，水温以（）为宜。A20--30度
B30--40度
C40--60度
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题东风7c型机车启动柴油机时，冷却水温度低于（）度，应先启动预热锅炉对系统进行预热。正确答案： 20解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题东风7c型机车柴油机启动后，冷却水温上升很快是何原因？正确答案： 一般在段内启动柴油机后，在正常情况下，冷却水的温度是缓慢上升的。如果水温上升特别快，就要检查冷却水系统。一般冷却水温度上升过快，主要是循环系统内缺水。应检查水箱是否缺水，管路内有空气或连通水阀是否打开。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题东风7c型柴油机排气总管发红的原因为（）。A冷却水温过高
B喷油提前角太大
C中冷器太脏
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。正确答案： 缺水解析： 暂无解析