中继阀主勾贝右侧与()相通的缩孔直径过大,将使中继阀的工作状态不稳定。
第1题:
中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管,右侧压力则来自于总风管。
第2题:
中继阀主活塞右侧经直径为()mm的缩孔与制动管连通。
第3题:
中继阀主膜板勾贝左侧为()压力。
第4题:
中继阀列车管通往膜板勾贝右侧的缩孔直径为()。
第5题:
JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀膜板活塞的左侧的中均室与自阀的中均管相通,右侧与()管相通。
第6题:
中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管,右侧压力来自于总风管。
第7题:
中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大,将使中继阀的工作状态()
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
0.5mm
1mm
1.2mm
1.5mm
第11题:
0.5mm
1mm
1.2mm
1.5mm
第12题:
第13题:
中继阀膜板勾贝两侧压力相平衡时,供气阀和排气阀均处于(),中继阀呈()。
第14题:
中继阀列车管通往膜板活塞右侧的缩孔直径为:()
第15题:
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧与()管连通,右侧与列车管相通。
第16题:
双阀口式中继阀活塞膜板左右侧平衡是依靠()来实现的。
第17题:
双阀口式中继阀过充柱塞作用在中继阀膜板勾贝上的力是()。
第18题:
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室,与均衡风缸管连通,右侧与列车管相通。
第19题:
不稳定
上升
下降
稳定
第20题:
第21题:
0.5
1
1.2
第22题:
对
错
第23题:
对
错