作为行车凭证的调度命令,须注明“()”字样,在进路准备妥当后方可发布,发布时机不得早于列车进入关系区间的前一个区间。
第1题:
单线使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。()
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
在调度集中区段,由列车调度员办理接发列车,遇基本闭塞法停用或出站、进站(进路)信号机故障停用时,以()作为行车凭证,列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。
第4题:
人工准备列车进路的补充规定:遇设备备故障需现场准备进路时,邻线列车应限速160km/h及以下,并发布准许作业人员天窗外上道的调度命令,现场作业人员须确保人身安全。列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)进路准备妥当、作业人员已撤至安全地点的汇报后,须再次确认进路上非故障道岔位置正确并锁闭后,方可取消邻线限速,并下达行车凭证办理接发列车。
第5题:
作为行车凭证的调度命令,须注明“行车凭证”字样,在进路准备妥当后方可发布,发布时机不得早于列车进入关系区间的()区间。
第6题:
调度集中区段,出站信号机开放后,如须取消发车进路时,列车调度员须先通知司机,确认列车尚未起动后再取消发车进路;行车凭证交付后,如须取消发车进路时,应得到车站行车凭证已收回的报告后,再取消发车进路。
第7题:
使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得()的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。
第8题:
发车进路准备妥当
出站(进路)信号机已开放
区间已空闲
行车凭证已交付
第9题:
前一个
所在
后一个
第10题:
对
错
第11题:
120
160
200
250
第12题:
对
错
第13题:
A.接车站的承认
B.接车站承认的电话记录号码
C.列车调度员的命令准许
D.接车站的口头同意
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
车站值班员(助理值班员)在确认(),发车条件完备后,方可显示发车信号。
第16题:
单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,()方可填发路票。
第17题:
发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站人员方可显示发车指示信号。
第18题:
单线使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。
第19题:
调度命令
行车凭证
进路预告信息
车次号信息
第20题:
列车调度员同意后
根据《行车日志》查明区间已空闲
取得接车站承认的电话记录号码
在发车进路准备妥当后
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
调度命令
行车凭证
绿色许可证
路票