非集中操纵的接发车进路上的道岔，集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（）。A、脱轨表示器B、道岔表示器C、调车表示器D、进路表示器

题目

非集中操纵的接发车进路上的道岔，集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（）。

  • A、脱轨表示器
  • B、道岔表示器
  • C、调车表示器
  • D、进路表示器
相似考题

1.小作业在集中联锁的道岔区调车作业时也存在。()此题为判断题(对，错)。

2.编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用()。A.集中联锁B.非集中联锁C.发车集中联锁D.调车区集中联锁

3.为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置,非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设______。

4.《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。A.连续溜放B.单钩溜放C.多组溜放D.惰力溜放

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。


    参考答案：要道还道

  • 第2题：

    集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（），表示道岔开通直向。

    • A、月白灯光
    • B、蓝色灯光
    • C、紫色灯光
    • D、黄色灯光

    正确答案:C

  • 第4题：

    在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（）灯光，表示道岔开通直向。

    • A、月白
    • B、绿色
    • C、紫色
    • D、黄色

    正确答案:C

  • 第5题：

    平面调车区集中联锁在办理连续溜放作业时，当溜放的车辆过岔速度低于（）km/h时，实现侧冲锁闭。


    正确答案:5

  • 第6题：

    非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。

    • A、闭塞
    • B、非集中联锁
    • C、集中联锁
    • D、调车区集中联锁

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（）灯光，表示道岔开通直向。
    A

    月白

    B

    绿色

    C

    紫色

    D

    黄色


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置，非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设（）。

    正确答案： 道岔表示器
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。
    A

    闭塞

    B

    非集中联锁

    C

    集中联锁

    D

    调车区集中联锁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。
    A

    闭塞

    B

    非集中联锁

    C

    联锁

    D

    调车区集中联锁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    平面调车区集中联锁在办理连续溜放作业时，当溜放的车辆过岔速度低于（）km/h时，实现侧冲锁闭。

    正确答案： 5
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有()表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示紫色灯光——表示道岔开通()。

    A.道岔、直向

    B.道岔、侧向

    C.调车、直向

    D.调车、侧向


    答案：A

  • 第14题：

    平面调车区集中联锁可分为（）形式。

    • A、单车溜放
    • B、连续溜放
    • C、单钩溜放
    • D、平面溜放

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。

    • A、连续溜放
    • B、单钩溜放
    • C、多组溜放
    • D、惰力溜放

    正确答案:B

  • 第16题：

    在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。

    • A、闭塞
    • B、非集中联锁
    • C、联锁
    • D、调车区集中联锁

    正确答案:D

  • 第17题：

    把集中控制的联锁道岔改为调车员现场操纵叫（）道岔。


    正确答案:局部控制

  • 第18题：

    平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时，在办理了（）手续后，分路道岔方可规溜放调车控制。


    正确答案:授权

  • 第19题：

    单选题
    非集中操纵的接发车进路上的道岔，集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（）。
    A

    脱轨表示器

    B

    道岔表示器

    C

    调车表示器

    D

    进路表示器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（），表示道岔开通直向。
    A

    月白灯光

    B

    蓝色灯光

    C

    紫色灯光

    D

    黄色灯光


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    平面调车区集中联锁可分为（）形式。
    A

    单车溜放

    B

    连续溜放

    C

    单钩溜放

    D

    平面溜放


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时，在办理了（）手续后，分路道岔方可规溜放调车控制。

    正确答案： 授权
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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