（）不属于敌对进路。A、同一到发线上对向的列车进路。B、同一到发线上对向的调车进路。C、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。D、同一咽喉区对向重迭的调车进路

题目

（）不属于敌对进路。

  • A、同一到发线上对向的列车进路。
  • B、同一到发线上对向的调车进路。
  • C、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。
  • D、同一咽喉区对向重迭的调车进路
相似考题

1.同一到发线上对向调车进路不属于敌对进路。()此题为判断题(对，错)。

2.敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。

3.下列不属于进路锁闭检查条件的是（）。A、进路上各区段空闲B、进路上道岔位置正确且锁闭C、本咽喉敌对进路未建立D、迎面咽喉敌对进路未建立

4.6502电气集中,执行组电路中,第8网路线检查的基本联锁条件是()。A、道岔位置正确，进路空闲B、道岔位置正确，敌对进路未建立C、进路空闲，敌对进路未建立，信号正常D、道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    哪些进路为敌对进路？对敌对进路有什么要求？


    正确答案: A.同一到发线上对向的列车进路与列车进路；B.同一到发线上对向的列车进路与调车进路；C.同一咽喉区内对向重叠的列车进路；D.同一咽喉区内对向或顺向重叠的列车进路与调车进路；E.同一咽喉区内对向重叠的调车进路F.防护进路的信号机设在侵限轨道绝缘节处，禁止同时开通的进路；g）向驼峰推送车列占用的股道与另一端向该股道的接车或调车进路。敌对进路必须相互照查，不得同时开通。

  • 第2题：

    下列不属于进路组成的是（）。

    • A、主进路
    • B、保护区段
    • C、敌对进路
    • D、侧面防护

    正确答案:C

  • 第3题：

    抵触进路是（）；敌对进路是（）。


    正确答案:能用道岔位置区分的进路；相互重叠的，且不能用道岔位置区分的进路

  • 第4题：

    向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为（）。

    • A、敌对进路
    • B、非敌对进路
    • C、抵触进路
    • D、平行进路

    正确答案:A

  • 第5题：

    哪些进路为敌对进路？


    正确答案: ①对向重叠的列车进路与列车进路，列车与调车进路。
    ②顺向重叠的列车进路与调车进路。
    ③对向重叠的调车进路与调车进路（在股道部分对向重叠的调车进路除外）。
    ④如果站外制动距离内进站方向有超过6‰的长大下坡道，并且在该方向接车进路的延续进路上又没有隔开设备时，以下情况也是敌对进路：对向不同股道的接车进路与接车进路，接车进路与转场或调车进路。

  • 第6题：

    同一到发线上对向调车进路不属于敌对进路。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    下列不属于进路组成的是（）。
    A

    主进路

    B

    保护区段

    C

    敌对进路

    D

    侧面防护


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    抵触进路是（）；敌对进路是（）。

    正确答案： 能用道岔位置区分的进路,相互重叠的，且不能用道岔位置区分的进路
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为（）。
    A

    敌对进路

    B

    非敌对进路

    C

    抵触进路

    D

    平行进路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    6502型电气集中控制台只有在（）的情况下，才准许锁闭进路。
    A

    道岔位置正确，进路空闲，未建立敌对进路

    B

    道岔位置不正确，进路空闲，未建立敌对进路

    C

    道岔位置正确，进路有车占用，未建立敌对进路

    D

    道岔位置正确，进路空闲，敌对进路已建立


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    哪些进路互为敌对进路？

    正确答案： 站内联锁设备中，除引导接车外，敌对进路为：
    （1）同一到发线上的对向列车进路与列车进路；
    （2）同一到发线上的对向列车进路与调车进路（包括电气集中联锁的局部控制调车作业）；
    （3）同一咽喉区内对向重叠的列车进路或调车进路；
    （4）同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路；
    （5）进站信号机外方，列车制动距离内接车方向为超过千分之六的下坡道，而在该下坡道方向的接车线末端未设隔开设备时，该下坡道方向的接车进路与对方咽喉的接车进路，非同一到发线顺向的发车进路以及对方咽喉的调车进路。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车进路包括（）。

    • A、接车进路
    • B、发车进路
    • C、通过进路
    • D、敌对进路

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    敌对进路指在联锁范围内的固定进路，如果不能以（）分开敌对关系的都是敌对进路。


    正确答案:道岔的位置

  • 第15题：

    何谓敌对进路？


    正确答案: 站内联锁范围内的固定进路，凡不能以道岔的位臵分开敌对关系的均称为敌对进路。

  • 第16题：

    敌对进路


    正确答案:互相妨碍的两条为敌对进路。

  • 第17题：

    下列（）三项是关于敌对进路的正确说法。

    • A、两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路
    • B、不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。
    • C、同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路
    • D、同一咽喉内互相重叠（对向或顺向重叠）的进路

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    6502电气集中，执行组电路中，第8线检查的基本联锁条件是（）。

    • A、道岔位置正确，进路空闲。
    • B、道岔位置正确，敌对进路未建立。
    • C、进路空闲，敌对进路未建立，信号正常。
    • D、道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立。

    正确答案:D

  • 第19题：

    问答题
    哪些进路为敌对进路？对敌对进路有什么要求？

    正确答案： A.同一到发线上对向的列车进路与列车进路；B.同一到发线上对向的列车进路与调车进路；C.同一咽喉区内对向重叠的列车进路；D.同一咽喉区内对向或顺向重叠的列车进路与调车进路；E.同一咽喉区内对向重叠的调车进路F.防护进路的信号机设在侵限轨道绝缘节处，禁止同时开通的进路；g）向驼峰推送车列占用的股道与另一端向该股道的接车或调车进路。敌对进路必须相互照查，不得同时开通。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列不属于进路锁闭检查条件的是（）。
    A

    进路上各区段空闲

    B

    进路上道岔位置正确且锁闭

    C

    本咽喉敌对进路未建立

    D

    迎面咽喉敌对进路未建立


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    6502电气集中控制台只有在（）的情况下，才准许锁闭进路。
    A

    道岔位置正确，进路空闲，未建立敌对进路

    B

    道岔位置不正确，进路空闲，未建立敌对进路

    C

    道岔位置正确，进路有车占用，未建立敌对进路

    D

    道岔位置正确，进路空闲，敌对进路已建立


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    同一到发线上对向调车进路不属于敌对进路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    6502电气集中，执行组电路中，第8线检查的基本联锁条件是（）。
    A

    道岔位置正确，进路空闲。

    B

    道岔位置正确，敌对进路未建立。

    C

    进路空闲，敌对进路未建立，信号正常。

    D

    道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    下列（）三项是关于敌对进路的正确说法。
    A

    两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路

    B

    不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。

    C

    同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路

    D

    同一咽喉内互相重叠（对向或顺向重叠）的进路


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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