JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。

题目

JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。

相似考题

1.简述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义。

2.JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。

3.如何区分JT-C系列机车信号主机板故障报警与断线检测报警？

4.JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

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  • 第1题：

    JT-C机车信号主机板电路部分由哪些组成？


    正确答案: JT-C机车信号主机板电路由4部分组成：信号输入部分、计算机核心部分、输出及反馈检测电路部分、电源部分。

  • 第2题：

    JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接，另一路接主机板B。


    正确答案:主机板A

  • 第3题：

    JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、（）、电源板1、电源板２。


    正确答案:连接板

  • 第4题：

    试述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况。正常工作时，两块主机板上、下行指示灯显示是主机经判断识别后的上下行控制状态。


    正确答案: 断线报警时，上（下）行表示灯以每秒2次同时闪亮。
    断线报警时，上（下）行表示灯以每秒2次同时闪亮。

  • 第5题：

    JT-C系列机车信号主机板上的上下行指示灯，显示主机经判断识别的上行或下行控制状态。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？


    正确答案:是A板(A机)输出还是B板(B机)输出，由主机箱上电后随机确定。当A板(A机)工作在输出位置时，B板(B机)处于热备状态。A板(A机)故障后，通过切换B板(B机)处于工作状态。

  • 第7题：

    JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器线圈内阻为（）

    • A、50Ω
    • B、100Ω
    • C、125Ω
    • D、150Ω

    正确答案:C

  • 第8题：

    问答题
    JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？

    正确答案： 其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有效输出。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？

    正确答案： 是A板(A机)输出还是B板(B机)输出，由主机箱上电后随机确定。当A板(A机)工作在输出位置时，B板(B机)处于热备状态。A板(A机)故障后，通过切换B板(B机)处于工作状态。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

    正确答案： 记录器板
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。

    正确答案： 二取二
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.
    A

    只能接收25Hz

    B

    只能接收ZPW2000

    C

    都不能接收

    D

    复位自检


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    JT-C机车信号主机板设置线（L1、L3）设置错误时，一体化主机会出现（）。


    正确答案:主机复位

  • 第14题：

    JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为（）。


    正确答案:5V

  • 第15题：

    JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？


    正确答案: 其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有效输出。

  • 第16题：

    主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.

    • A、只能接收25Hz
    • B、只能接收ZPW2000
    • C、都不能接收
    • D、复位自检

    正确答案:D

  • 第18题：

    JT-C机车信号主机，接收3060新标准UM71制式，主机板如何设置（）.

    • A、F短路、J、Z、G断开
    • B、F断开、J、Z、G短路
    • C、J、Z、G、F短路
    • D、Z、G、F断开

    正确答案:A

  • 第19题：

    填空题
    JT-C机车信号主机板设置线（L1、L3）设置错误时，一体化主机会出现（）。

    正确答案： 主机复位
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    如何区分JT-C系列机车信号主机板故障报警与断线检测报警？

    正确答案： 断线报警形式为主机板的上、下行指示灯以每秒2次同时闪亮，连接板上的主机板正常灯、工作灯熄灭，但主机板控制的动态电源（50VD.为正常工作。主机板故障报警形式为连接板上的主机板正常灯、工作灯和动态电源（50VD.均相应熄灭。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义。

    正确答案： 正常工作时，两块主机板上、下行指示灯显示是主机经判断识别后的上下行控制状态。接收线圈断线报警时，上下行表示灯以每秒2次同时闪亮。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。

    正确答案： 复位自检
    解析： 暂无解析

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