25HZ相敏轨道电路的分路不良区段调整上、下限标准18V-26V。

第1题：

25Hz相敏轨道电路（UI型）相敏室外防护盒共有5档可调，调整该档位，使侧线区段钢轨受电端阻抗为2.2±0.2Ω，正线区段钢轨受电端阻抗为（）。

第2题：

25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）

• A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ
• B、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频（50Hz）电气化牵引区段
• C、调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整
• D、轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态

第3题：

25Hz相敏轨道电路分路测试使用0.15Ω电阻线在轨面任一地方分路。

第4题：

25Hz轨道电路说法正确的是（）

• A、25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆
• B、97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线
• C、用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7.4V
• D、在电码轨道区段，于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求

第5题：

25Hz相敏轨道电路分路用0.25Ω电阻线在轨面任一地方分路。

第6题：

25Hz相敏轨道电路正线区段电压调整需在室内送端调整变压器（BTM）输出端调整输出电压。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

97型25HZ相敏轨道电路分路残压不能大于（）V，否则判定是分路不良区段。

• A、7
• B、7.4
• C、10
• D、15

第14题：

站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。

第15题：

简述25Hz轨道电路分路不良区段判断方法和标准。

第16题：

25HZ相敏轨道电路用0.06Ω分路线封连轨面电压大于7.4V为分路不良区段。

第17题：

25HZ相敏轨道电路的正常区段电压调整上、下限标准20V-30V。

第18题：

25Hz轨道电路分路不良区段判断方法和标准。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：