更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。

题目

更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。

相似考题

1.接到工务更换道岔要求配合的通知后,()应积极配合。

2.车务按规定加锁完毕通知工务以紧固器紧固(非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固,工务负责监护);分动外锁闭道岔紧固加锁时,工务须对可动心轨、密贴尖轨、斥离尖轨以紧固器紧固。()此题为判断题(对，错)。

3.道岔暂时无道岔安装装置而需使用该道岔时,工务须用接头夹板钉固在开通位置、车务加勾锁器后,方可使用。()此题为判断题(对，错)。

4.道岔电气特性的绝缘部分由电务负责定期检查,由于绝缘发生问题需要更换时,由电务通知()配合更换。A.车务B.工务C.电务D.供电

更多“更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加”相关问题

  • 第1题：

    电化区段工务部门更换钢轨(含更换道岔尖轨、辙叉)时,由供电部门配合。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第3题：

    电务部门在道岔转换处作业，影响工务设备时（如道岔装置的安装或更换等），（）应予配合

    • A、车务部门
    • B、电务部门
    • C、通信部门
    • D、工务部门

    正确答案:D

  • 第4题：

    发现道岔故障或被挤坏后，为不中断行车，可由（）人员将道岔扳向未挤坏一侧，钉固后准许使用。

    • A、扳道
    • B、道岔清扫
    • C、工务、电务
    • D、信号

    正确答案:C

  • 第5题：

    外锁闭道岔中下列（）情况需要工务配合克服。

    • A、尖轨吊扳
    • B、道岔拱腰
    • C、岔枕不方正
    • D、尖轨开程不一致

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    工务在道岔上拨道、改轨距、捣固作业时电务人员应如何配合？


    正确答案:应全过程配合保证电务设备安全，尤其在工务改轨距时工区人员一定要将道岔操纵到不改一侧，防止转辙机受力被挤坏。

  • 第7题：

    工务更换道岔II级施工，施工领导组组长由（）担任。

    • A、工务段长
    • B、工务主管副段长
    • C、车务主管副段长
    • D、运输处副处长

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时（如改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），（）应予配合
    A

    车务部门

    B

    电务部门

    C

    通信部门

    D

    工务部门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    尖轨、基本轨因车碾压发生形变，影响道岔试验、密贴时，应要求（）配合整治。
    A

    工务

    B

    车务

    C

    供电

    D

    房建


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    车务的工作质量及工务的设备质量都集中地反映到电务设备上。下列哪些说法是正确的（）。
    A

    工务的清扫不良会引起电动转辙机动作电流的过大和转换不到底

    B

    工务的设备病害，影响着尖轨的密贴调整和2mm不锁闭，4mm锁闭

    C

    车务、工务、电务联合整治道岔是提高道岔设备运用质量、保证行车安全的必要途径和重要措施

    D

    有组织、有计划、有标准、有分工、有合作地开展整治道岔工作是车务、工务、电务的主要工作内容之一


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    工务更换道岔II级施工，施工领导组组长由（）担任。
    A

    工务段长

    B

    工务主管副段长

    C

    车务主管副段长

    D

    运输处副处长


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在S700K道岔设备中下列哪种情况不需要工务配合克服()。

    A、尖轨吊扳

    B、道岔拱腰

    C、岔枕不方正

    D、尖轨开程不一致


    参考答案：D

  • 第14题：

    工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时（如改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），（）应予配合

    • A、车务部门
    • B、电务部门
    • C、通信部门
    • D、工务部门

    正确答案:B

  • 第15题：

    在S700K道岔设备中下列哪种情况不需要工务配合克服（）。

    • A、尖轨吊扳
    • B、道岔拱腰
    • C、岔枕不方正
    • D、尖轨开程偏差5mm

    正确答案:D

  • 第16题：

    手摇道岔能使尖轨（心轨）密贴于基本轨，但听不到“咔嚓”声时，车站值班员应通知工务人员派人前来将道岔钉固。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    工务要求信号工区配合的项目主要是道岔区作业、更换线路及道岔。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    尖轨、基本轨因车碾压发生形变，影响道岔试验、密贴时，应要求（）配合整治。

    • A、工务
    • B、车务
    • C、供电
    • D、房建

    正确答案:A

  • 第19题：

    车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每（）利用天窗时段进行一次检查。

    • A、周
    • B、半月
    • C、月
    • D、季度

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    在S700K道岔设备中下列哪种情况不需要工务配合克服（）。
    A

    尖轨吊扳

    B

    道岔拱腰

    C

    岔枕不方正

    D

    尖轨开程偏差5mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    电务部门在道岔转换处作业，影响工务设备时（如道岔装置的安装或更换等），（）应予配合
    A

    车务部门

    B

    电务部门

    C

    通信部门

    D

    工务部门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    手摇道岔能使尖轨（心轨）密贴于基本轨，但听不到“咔嚓”声时，车站值班员应通知工务人员派人前来将道岔钉固。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每（）利用天窗时段进行一次检查。
    A

    周

    B

    半月

    C

    月

    D

    季度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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