对轨道电路分路不良区段进行登销记时，应要确保哪些事项？
题目
对轨道电路分路不良区段进行登销记时，应要确保哪些事项？
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第1题：
JZXC-480轨道电路室内分路不良区段加了HZJ-50的如何进行应急处理？
正确答案: 如果是监控盒影响，有两种情况：
（1）监控盒亮了红灯，可以顶下复位按钮恢复；
（2）顶下复位按钮不能恢复时，可以更换HzJ-50监控盒备品或拔掉监控盒并连接HZJ-50的11-12和21-22恢复480轨道电路正常配线。 -
第2题：
简述25Hz轨道电路分路不良区段判断方法和标准。
正确答案:对于25Hz轨道电路采用0.06Ω标准分路线压轨测试，旧型残压≧7V，97型≧7.4V，电子型接收器的轨道电路接收端残压≧10V，则判断该区段为分路不良区段。 -
第3题：
轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
正确答案:错误 -
第4题：
下列哪些情况应按轨道电路分路不良办理？（）
- A、救援列车接发
- B、救援列车调车
- C、在已确定为分路不良区段进行调车作业时
- D、单机进入调谐区时
正确答案:A,B,C -
第5题：
轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。
正确答案:正确 -
第6题：
问答题车站值班员在轨道电路分路不良区段办理接发列车有哪些规定？正确答案： 办理列车进路前，车站值班员必须确认进路空闲，方可下达准备列车进路命令。
信号开放后必须将进路上分路不良区段的道岔实行单独锁闭。在确认列车或机车车辆全部进入线路警冲标内方或全部出清分路不良区段后，方可解除单锁。
在确认列车或机车车辆全部出清分路不良区段前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。解析： 暂无解析 -
第7题：
判断题轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题调度集中（CTC）区段对轨道电路分路不良的标识，在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识，以区别于正常区段，未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式，已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题除锈、除污工作完毕后，电务部门应及时进行该轨道电路的分路试验，轨道电路分路恢复正常后，及时销记。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题轨道电路分路不良时如何确保作业安全？正确答案： 1、车站值班员在作业中发现轨道电路分路不良时，应停止使用该区段的联锁条件，并须在《行车设备检查登记簿》内登记和通知电务人员及车站站长。分路不良未处理销记前，车站应根据具体情况采取封锁线路或停止使用该区段联锁条件的措施。
2、对停止使用联锁条件的区段，需要使用该段线路时，须由作业人员现场确认列车、车列全部进入警冲标内方停妥或出清轨道电路区段，并向车站值班员（信号员）报告，方可进行下一项作业。认真加强室内外联系，认真执行调车联控，严禁臆测行车。具体作业办法和安全措施由车站制定并严格执行。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题对轨道电路分路不良区段进行登销记时，应要确保哪些事项？正确答案： 确保车站登记、调度所登记、现场实际、CTC系统设备“四一致”。解析： 暂无解析 -
第13题：
轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
- A、所有道岔
- B、有关道岔
- C、防护道岔
- D、部分道岔
正确答案:B,C -
第14题：
轨道电路分路不良时如何确保作业安全？
正确答案: 1、车站值班员在作业中发现轨道电路分路不良时，应停止使用该区段的联锁条件，并须在《行车设备检查登记簿》内登记和通知电务人员及车站站长。分路不良未处理销记前，车站应根据具体情况采取封锁线路或停止使用该区段联锁条件的措施。
2、对停止使用联锁条件的区段，需要使用该段线路时，须由作业人员现场确认列车、车列全部进入警冲标内方停妥或出清轨道电路区段，并向车站值班员（信号员）报告，方可进行下一项作业。认真加强室内外联系，认真执行调车联控，严禁臆测行车。具体作业办法和安全措施由车站制定并严格执行。 -
第15题：
调度集中（CTC）区段对轨道电路分路不良的标识，在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识，以区别于正常区段，未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式，已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。
正确答案:正确 -
第16题：
车站值班员在轨道电路分路不良区段办理调车作业有哪些规定？
正确答案: 1.办理列车进路前，车站值班员必须确认进路空闲，方可下达准备列车进路命令。
2.调车作业时，车站值班员（信号员）须得到调车人员现场确认列车、车列全部进入线路警冲标内方或出清轨道电路分路不良区段的报告后，方可排列调车进路。
3.在轨道电路分路不良区段停放机车车辆时，车站须在控制台有关线路按钮上使用占用表示牌或安全帽。
4.长期停留车辆在集中联锁区段作业时，车站干部应到岗监控，并按分路不良区段作业办理，向相关作业人员传达清楚注意事项，做好调车联控。进路排列好后，将进路上所有道岔单独锁闭。在确认列车或机车车辆全部进入线路警冲标内方或全部进路后，方可解锁。 -
第17题：
25Hz轨道电路分路不良区段判断方法和标准。
正确答案:对于25Hz轨道电路采用0.06Ω标准分路线压轨测试，旧型残压≧7V，97型≧7.4V，电子型接收器的轨道电路接收端残压≧10V，则判断该区段为分路不良区段。 -
第18题：
问答题车站值班员在轨道电路分路不良区段办理调车作业有哪些规定？正确答案： 1.办理列车进路前，车站值班员必须确认进路空闲，方可下达准备列车进路命令。
2.调车作业时，车站值班员（信号员）须得到调车人员现场确认列车、车列全部进入线路警冲标内方或出清轨道电路分路不良区段的报告后，方可排列调车进路。
3.在轨道电路分路不良区段停放机车车辆时，车站须在控制台有关线路按钮上使用占用表示牌或安全帽。
4.长期停留车辆在集中联锁区段作业时，车站干部应到岗监控，并按分路不良区段作业办理，向相关作业人员传达清楚注意事项，做好调车联控。进路排列好后，将进路上所有道岔单独锁闭。在确认列车或机车车辆全部进入线路警冲标内方或全部进路后，方可解锁。解析： 暂无解析 -
第19题：
多选题下列哪些情况应按轨道电路分路不良办理？（）A救援列车接发
B救援列车调车
C在已确定为分路不良区段进行调车作业时
D单机进入调谐区时
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理，坚持定期（）、登记制度。正确答案： 测试解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题配合更换伤损钢轨作业，在开通前，要进行分路不良以及该区段的电气特性测试，比对调整，分路不良时要及时在“运统46”上进行登记。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路，用0.5Ω标准分路电阻线进行分路时，继电器线圈并联时，电流大于（）mA，视为轨道电路分路不良区段。A56
B110
C230
D380
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A所有道岔
B有关道岔
C防护道岔
D部分道岔
正确答案： A,D解析： 暂无解析