()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。
第1题:
轨道电路、车站电码化设备传输()列控信息,点式应答器传输()列控信息。
第2题:
CTCS-2地面设备由轨道电路.车站电码化传输()列控信息。
第3题:
列控地面设备由()控制。
第4题:
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()
第5题:
列控地面设备由车站列控中心控制
第6题:
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
第7题:
点式
连续
间断
数据
第8题:
车站列控中心
CTC
ZPW-2000轨道电路
应答器
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
为了提高机车信号(或列控系统)信息接收的可靠性,区间和车站正线采用轨道电路闭环电码化,侧线采用轨道电路信息一体化。
第14题:
地面设备由车站列控中心,地面电子单元(LEU)、点式应答器、ZPW-2000(UM)系列轨道电路、车站闭环电码化、车站计算机联锁等组成ATP车载设备生成目标距离模式曲线,显示列车运行速度
第15题:
列控车载设备对车站电码化载频有何要求?
第16题:
CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、( )、应答器设备等组成。
第17题:
列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。
第18题:
列控地面设备
列控车载设备
TDCS设备
CTC设备
第19题:
UM71轨道电路
移频轨道电路
ZPW-2000轨道电路
电码化轨道电路
第20题:
第21题:
车站列控中心
轨道电路
应答器
列控车载设备
第22题:
第23题:
LEU
应答器
LKJ列车运行监控记录装置
车站列控中心