试述LKJ2000型列车运行监控装置参数设置功能检查步骤？
题目
试述LKJ2000型列车运行监控装置参数设置功能检查步骤？
相似考题
更多“试述LKJ2000型列车运行监控装置参数设置功能检查步骤？”相关问题
-
第1题：
试述LKJ2000型监控装置系统通信结构？
正确答案:装置主机采用双套热备冗余工作方式，由A.B二组完全独立的控制单元组成。每组单元都有完整的信号输入及控制输出接口模块，单元内部各不带CPU的模块之间采用VME并行总线与监控记录模块连接。不带CPU的模块包括模拟量输入/输出模块、数字量输入模块、数字量输入/输出模块及电源模块，监控记录模块作为VME并行总线的主机单元。带CPU的模块之间采用CAN标准串行总线连接，这些模块包括监控记录模块、地面信息处理模块及通信模块。系统内部串行通信网络CAN也采用A.B组冗余方式。由于CAN总线采用多主通信方式，CAN总线各模块在通信上不存在主/从关系，因此任何模块均可主动对外发送数据，而CAN的数据链路层协议可以避免数据的冲突问题。系统A.B组监控记录模块之间采用同步通信方式进行数据交换，同步通信主要用于A.B机记录数据的传输，以实现二机记录数据的完全一致。主机箱与显示器及事故状态记录器之间采用与主机箱内部网络相同的双路CAN网络进行连接。 -
第2题：
LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压（）键，自动调整滞后或超前误差。
- A、向前
- B、向后
- C、自动校正
正确答案:C -
第3题：
LKJ2000型列车运行监控装置常用制动不能动作或减压量不正确应如何处理？
正确答案: LKJ对列车实施常用制动时，向常用制动装置送出110V的控制信号，由常用制动装置阀执行对列车实施常用制动的控制。如果常用制动不能动作首先要判断是监控装置故障还是常用制动装置故障，检查110V条件是否送入常用制动装置是判断谁故障的关键。如果减压量不正确，多为排风速率不正确。
处理方法：
①检查常用制动输出连线；
②检查常用制动装置是否正常；
③更换数字量输入输出插件；
④调整常用制动装置排风速率；
⑤更换主机箱。
⑥检查确认程序芯片是否正确。 -
第4题：
LKJ2000列车运行监控记录装置CAN总线器件本身带CRC校验功能。
正确答案:正确 -
第5题：
LKJ2000型监控装置的监控功能有哪些？
正确答案:防止列车越过关闭的信号机；防止列车超过线路（或道岔）允许速度及机车，车辆的构造速度；防止机车高于规定的限制速度调车作业；在列车停车情况下，防止列车溜逸；可按运行揭示要求控制列车不超过临时限速。 -
第6题：
LKJ2000型监控装置必须具备实施列车动力切除、常用制动及紧急制动控制功能。
正确答案:正确 -
第7题：
判断题LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压[向前]键，调整向前误差。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题试述LKJ2000型列车运行监控装置的监控记录插件性能参数有哪些？正确答案： 监控记录插件的性能参数包括：
①主CPU采用32位微处理器；
②程序存储器采用外部存储器方式，容量不小于1M字节。车载固定基础数据存储器容量不小于1M字节（可扩充至2M字节）；
③供记录用数据存储器采用非易失性数据存储器，可不带电池长期保存数据，容量不小于1.5M字节，断电数据保存时间不小于1年；
④实时时钟频率为16MHz，无须外部电池供电，时钟误差不大于90秒/月；
⑤具备隔离型同步通信接口，供工作主机与热备主机之间交换数据，同步通信速率1Mbit/s；
⑥串行总线通信接口采用CAN总线标准，电气隔离，通信速率500Kbit/s；
⑦测速误差：≤1km/h（V≤250km/h）解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题LKJ2000型列车运行监控记录装置的手柄防溜功能是如何控制的？正确答案： 当机车未加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。
当机车乘务员按键应答或加载时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题LKJ2000型监控记录装置，列车运行过程中按压【向前】键，调整（）误差A超前
B滞后
C核准
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题叙述LKJ2000型列车运行监控装置的监控功能？正确答案： LKJ2000型列车运行监控装置的监控功能有：
①LKJ在列车速度超过安全行车允许的速度时启动制动设备；当列车速度低于安全行车允许的速度时，LKJ不得影响列车的正常运行；
②LKJ依据机车信号信息进行限速控制，以防止列车越过关闭的信号机；
③LKJ应防止列车超过线路允许速度、机车允许速度、车辆允许速度及其它允许速度中的最低值；
④LKJ可按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速；
⑤LKJ应防止列车超过规定的调车限速；
⑥LKJ应根据车载数据和输入条件，计算产生输出不同控制指令的控制曲线；
⑦当列车达到报警速度时，LKJ应报警，若列车速度超过LKJ设定的动作值，则解除牵引动力、实施常用或紧急制动，控制列车减速或停车；
⑧LKJ应防止列车溜逸运行；
⑨LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于紧急制动方式，必须停车后才可缓解；对于常用制动方式，在列车速度低于LKJ设定的速度时，LKJ提供人工缓解条件。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题LKJ2000型列车运行监控记录装置，在列车运行中按压[自动校正]键，自动调整滞后或超前误差。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
LKJ2000型列车运行监控记录装置的管压防溜功能是如何控制的？
正确答案: 列车停车时如列车管减压量不足80kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或追加减压达80kPa以上时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。 -
第14题：
LKJ2000型列车运行监控记录装置，按压屏幕显示屏的“解锁”键，进行常用制动后的缓解操作。
正确答案:错误 -
第15题：
LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示屏的“警惕”键，在降级ZTL状态及监控状态报警时，其暂停报警作用。
正确答案:正确 -
第16题：
LKJ2000型监控记录装置当列车运行速度（）允许值时，装置切除机车牵引电流
- A、等于
- B、接近
- C、超过
正确答案:C -
第17题：
LKJ2000型列车运行监控记录装置，按压屏幕显示屏的“缓解”键，解除非常态报警。
正确答案:错误 -
第18题：
叙述LKJ2000型列车运行监控装置的监控功能？
正确答案: LKJ2000型列车运行监控装置的监控功能有：
①LKJ在列车速度超过安全行车允许的速度时启动制动设备；当列车速度低于安全行车允许的速度时，LKJ不得影响列车的正常运行；
②LKJ依据机车信号信息进行限速控制，以防止列车越过关闭的信号机；
③LKJ应防止列车超过线路允许速度、机车允许速度、车辆允许速度及其它允许速度中的最低值；
④LKJ可按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速；
⑤LKJ应防止列车超过规定的调车限速；
⑥LKJ应根据车载数据和输入条件，计算产生输出不同控制指令的控制曲线；
⑦当列车达到报警速度时，LKJ应报警，若列车速度超过LKJ设定的动作值，则解除牵引动力、实施常用或紧急制动，控制列车减速或停车；
⑧LKJ应防止列车溜逸运行；
⑨LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于紧急制动方式，必须停车后才可缓解；对于常用制动方式，在列车速度低于LKJ设定的速度时，LKJ提供人工缓解条件。 -
第19题：
单选题LKJ2000型监控记录装置当列车运行速度（）允许值时，装置切除机车牵引电流A等于
B接近
C超过
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题试述LKJ2000型列车运行监控装置参数设置功能检查步骤？正确答案： LKJ2000型列车运行监控装置参数设置功能检查步骤如下：
①按压[设定]键，在屏幕中间显示“参数设定”窗口，利用左、右键将光标移到“时间”上，按[确认]键，提示输入检修密码，输入密码后，按[确认]键，显示“日期时间设定”窗口；
②检查系统日期、时间是否正确，如不正确则修改，修改完毕后按[确认]键；
按压[设定]键，在屏幕中间显示“参数设定”窗口，利用左、右键将光标移到“检修”上，按[确认]键，提示输入检修密码，输入密码后，按[确认]键，显示“检修参数设定”窗口；
③检查装置号是否与主机铭牌上编号相符，如不相符则修改；检查机车号是否正确，如不正确则修改；
④检查轮径是否与机车实际轮径相符，如不相符则修改；
⑤检查柴油机脉冲数是否与柴油机转速传感器每转脉冲数相符，如不相符则修改；
⑥检查双针表量程是否与双针速度表量程相符，如不相符则修改；
⑦修改完毕后按[确认]键。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题LKJ2000型列车运行监控记录装置的管压防溜功能是如何控制的？正确答案： 列车停车时如列车管减压量不足80kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或追加减压达80kPa以上时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试述LKJ2000型监控装置系统通信结构？正确答案： 装置主机采用双套热备冗余工作方式，由A.B二组完全独立的控制单元组成。每组单元都有完整的信号输入及控制输出接口模块，单元内部各不带CPU的模块之间采用VME并行总线与监控记录模块连接。不带CPU的模块包括模拟量输入/输出模块、数字量输入模块、数字量输入/输出模块及电源模块，监控记录模块作为VME并行总线的主机单元。带CPU的模块之间采用CAN标准串行总线连接，这些模块包括监控记录模块、地面信息处理模块及通信模块。系统内部串行通信网络CAN也采用A.B组冗余方式。由于CAN总线采用多主通信方式，CAN总线各模块在通信上不存在主/从关系，因此任何模块均可主动对外发送数据，而CAN的数据链路层协议可以避免数据的冲突问题。系统A.B组监控记录模块之间采用同步通信方式进行数据交换，同步通信主要用于A.B机记录数据的传输，以实现二机记录数据的完全一致。主机箱与显示器及事故状态记录器之间采用与主机箱内部网络相同的双路CAN网络进行连接。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题LKJ2000列车运行监控记录装置CAN总线器件本身带CRC校验功能。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析