更多“《维规技术标准》4.3.5相关内容:25HZ相敏轨道电路送、受电”相关问题
  • 第1题:

    97型25HZ轨道电路送、受电端限流电阻的阻值在《维规》中有何规定?


    正确答案: (1)送端限流电阻阻值符合规定,不得调小,更不得调至零值。送端有扼流变压器的无岔区段,限流电阻为4.4Ω;送端无扼流变压器的无岔区段,限流电阻为0.9Ω;送端有扼流变压器的道岔区段,限流电阻为4.4Ω;送端无扼流变压器的道岔区段,限流电阻为1.6Ω。
    (2)轨道电路受电端的电阻器,允许按需要从零至全阻值对轨道电路进行调整。
    (3)在电码化区段,于机车入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。

  • 第2题:

    25Hz相敏轨道电路一送多受区段,受电端端电压相差()V为合格.

    • A、1
    • B、1.5
    • C、0.5
    • D、0.1

    正确答案:A,C,D

  • 第3题:

    25Hz相敏轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    25Hz相敏轨道电路送、受电端的电阻器应按调整表进行设置。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    25HZ相敏轨道电路I级测试包括()

    • A、送、受电变压器Ⅰ、Ⅱ次侧电压
    • B、限流器电压降
    • C、送、受电端轨面电压)
    • D、送、受电端扼流变压器轨道圈、信号圈电压

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    25Hz相敏轨道电路送、受电端限流电阻是否允许调整?


    正确答案:25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻须按规定值予以固定,不得调小,更不得调至零值;受电端电阻允许按需要从零至全阻值对轨道电路进行调整。

  • 第7题:

    多选题
    25HZ相敏轨道电路I级测试包括()
    A

    送、受电变压器Ⅰ、Ⅱ次侧电压

    B

    限流器电压降

    C

    送、受电端轨面电压)

    D

    送、受电端扼流变压器轨道圈、信号圈电压


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    25Hz相敏轨道电路一送多受区段,受电端端电压相差()V为合格.
    A

    1

    B

    1.5

    C

    0.5

    D

    0.1


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    《维规技术标准》4.3.3相关内容:25HZ相敏轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时,电子接收器(含一送多受的其中一个分支的电子接收器)的轨道接收端电压应()V,输出端电压为()V,其执行继电器可靠落下。

    正确答案: 不大于10V,0V
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    《维规技术标准》4.3.5相关内容:25HZ相敏轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于()。

    正确答案: 0.3Ω
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    25Hz相敏轨道电路Ⅰ级测试的内容包括()等内容。
    A

    送、受电变压器Ⅰ、Ⅱ次侧电压

    B

    送、受电端轨面电压

    C

    限流器电压降

    D

    分路不良测试


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻多少?

    正确答案: 不大于0.1欧姆。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻多少?


    正确答案: 不大于0.1欧姆。

  • 第14题:

    《维规技术标准》4.3.3相关内容:25HZ相敏轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时,电子接收器(含一送多受的其中一个分支的电子接收器)的轨道接收端电压应()V,输出端电压为()V,其执行继电器可靠落下。


    正确答案:不大于10V;0V

  • 第15题:

    《维规技术标准》4.3.4相关内容:25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于();97型25HZ相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。


    正确答案:0.1Ω

  • 第16题:

    97型25Hz相敏轨道电路有什么技术标准?


    正确答案: ①使用于钢轨连续牵引总电流不大于800A,不平衡电流不大于60A的交流电气化区段的站内和预告区段的轨道电路;
    ②25Hz电源电压在160~260V范围内,在极限长度范围内,能可靠的满足调整和分路的要求,并能实现一次调整;
    ③一送一受的轨道电路,以标准的0.06Ω分路电阻在区段内任意点分路时,保证至少有一个轨道继电器可靠落下;
    ④每段轨道电路最多可设四个扼流变压器(包括空扼流变压器);
    ⑤能实现叠加或预叠加电码化。
    ⑥在无迂回回路的条件下,任何故障均可靠的分路检查。
    ⑦系统抗不平衡电流冲击干扰有原来的10A提高到60A。轨道电路极限长度由原来的1200m提高到1500m,可适应重载发展的要求。

  • 第17题:

    25Hz相敏轨道电路受电端有哪些主要设备?


    正确答案: 受电端主要设备:
    ①BE25:受电端扼流变压器。
    ②BG25:受电端中继变压器。
    ③RD3:熔断器。
    ④FB:防雷补偿器。
    ⑤HF://防护盒。
    ⑥GJ:25Hz相敏轨道电路接收器。

  • 第18题:

    问答题
    97型25HZ轨道电路送、受电端限流电阻的阻值在《维规》中有何规定?

    正确答案: (1)送端限流电阻阻值符合规定,不得调小,更不得调至零值。送端有扼流变压器的无岔区段,限流电阻为4.4Ω;送端无扼流变压器的无岔区段,限流电阻为0.9Ω;送端有扼流变压器的道岔区段,限流电阻为4.4Ω;送端无扼流变压器的道岔区段,限流电阻为1.6Ω。
    (2)轨道电路受电端的电阻器,允许按需要从零至全阻值对轨道电路进行调整。
    (3)在电码化区段,于机车入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    25Hz相敏轨道电路受电端有哪些主要设备?

    正确答案: 受电端主要设备:
    ①BE25:受电端扼流变压器。
    ②BG25:受电端中继变压器。
    ③RD3:熔断器。
    ④FB:防雷补偿器。
    ⑤HF://防护盒。
    ⑥GJ:25Hz相敏轨道电路接收器。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    《维规技术标准》4.3.3相关内容:25HZ相敏轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时,轨道继电器(含一送多受的其中一个分支的轨道继电器)端电压:旧型应不大于7V;97型应不大于()V,其前接点应断开。

    正确答案: 7.4V
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    《维规技术标准》4.3.4相关内容:25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于();97型25HZ相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。

    正确答案: 0.1Ω
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    25Hz相敏轨道电路送、受电端的电阻器应按调整表进行设置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    25Hz相敏轨道电路送受电端的电阻器(包括室内.外的),允许从零至全值对轨道电路进行调整。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析