TJK2A减速器在制动位时，制动电磁阀是长有电的。（）
题目
TJK2A减速器在制动位时，制动电磁阀是长有电的。（）
相似考题
参考答案和解析
正确答案:正确
更多“TJK2A减速器在制动位时，制动电磁阀是长有电的。（）”相关问题
-
第1题：
T•JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。
正确答案:正确 -
第2题：
停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀
正确答案:正确 -
第3题：
减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）
正确答案:错误 -
第4题：
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。
- A、车辆制动、机车缓解
- B、机车、车辆都制动
- C、车辆缓解、机车制动
正确答案:B -
第5题：
“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。
- A、机车缓解
- B、机车制动
- C、车辆制动
- D、车辆缓解
正确答案:B,C -
第6题：
紧急制动电磁阀不得电时列车将（）紧急制动。
正确答案:施加 -
第7题：
判断题T•JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题紧急制动电磁阀不得电时列车将（）紧急制动。正确答案： 施加解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。A制动
B全制动
C缓解
D全缓解
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障安全导向，当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。正确答案： 缓解解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时主要得电导线有806、（）。正确答案： 808解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。A车辆制动、机车缓解
B机车、车辆都制动
C车辆缓解、机车制动
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
紧急阀在紧急制动位时，电空制动控制器亦必然是在紧急位。
正确答案:错误 -
第14题：
当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。
- A、制动
- B、全制动
- C、缓解
- D、全缓解
正确答案:C -
第15题：
减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障安全导向，当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。
正确答案:缓解 -
第16题：
空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时主要得电导线有806、（）。
正确答案:808 -
第17题：
驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置。
正确答案:错误 -
第18题：
多选题客车104型电空制动机常见故障有几种？（）A电磁阀不动作，检查各电缆是否有断路。
B在制动位时，制动管减压量过快或过慢。
C在制动和保压位时，缓解风缸的压力保不住，随副风缸或者制动管的压力往下掉。
D在阶段缓解时，电空阀的此性能不明显，或者说没有阶段缓解性能。
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题TJK2A减速器在制动位时，制动电磁阀是长有电的。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。A机车缓解
B机车制动
C车辆制动
D车辆缓解
正确答案： A,D解析： 暂无解析