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  • 第1题:

    列控车载设备单系或双系故障时应如何操作?


    正确答案: 由于列控车载设备的主要部分是由双系组成的,如果单系故障,剩下的完好的系可以备用,这是自动进行的,不需要司机特别的操作。同时单系故障时在DMI上有显示,出现此情况应该迅速与负责人取得联系。如果两系都故障时,列控车载设备会遵从故障安全原则持续输出制动,为了解除车载设备两系故障时设备输出的制动,需要将隔离开关打到隔离位,这样制动就可以被切断。

  • 第2题:

    列控中心主控层手动切换模块TM427完成列控主备工作状态的()、()和状态指示的功能。


    正确答案:手动切换;电源报警

  • 第3题:

    列控中心A,B两系都关机后,再重新启动,必须在CTC界面上发送对列控中心的初始化命令后列控中心才能与LEU通讯成功


    正确答案:正确

  • 第4题:

    列控中心两系处于同步状态时,如果工作系发生故障,将会如何动作?


    正确答案:工作系立即脱机,备用系转变为工作系,故障的一系经修复后,可以重新进入双系同步状态。

  • 第5题:

    当列控中心与相邻站列控中心通信故障首先应检查什么是否正常?


    正确答案:检查TM424通信板,交换机以及光纤的连接是否正常。切勿将两个环网的光纤交叉连接。

  • 第6题:

    单选题
    TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制,列控中心控制LEU()单元实现冗余LEU设备的自动切换。
    A

    冗余切换

    B

    自动切换

    C

    手动切换

    D

    手动/自动切换


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    列控中心手柄正常情况下应放在()位置。
    A

    自动

    B

    手动


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    当列控中心不能手动切系应如何查找原因?

    正确答案: 检查备系工作状态是否正常:系内不同步,备系外设链接的完整度低于主系都不能手动切系。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    列控中心双系(机)自动、手动切换功能正常;LKD2-H型列控中心切换手柄放置在()位。
    A

    自动

    B

    手动

    C

    D


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    列控中心两系处于同步状态时,如果工作系发生故障,将会如何动作?

    正确答案: 工作系立即脱机,备用系转变为工作系,故障的一系经修复后,可以重新进入双系同步状态。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    LKD2-H列控中心系统从系与主系不同步如何处置?

    正确答案: 主控单元板上指示灯有相应的提示,在站场上无任何作业的情况下,重新启动从系,若仍不同步,要点将列控双系重新启动,并将维护机的数据反馈设备厂家,进行分析处理。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    LKD2-H列控中心系统I系或II系异常停机如何处置?

    正确答案: 将控制面板的状态指示灯和主控单元板上指示灯状态记录下来,随后将故障机重新启动,即可恢复正常,如不能启动,及时联系生产厂家,在厂家的指导下处理。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列控中心A、B系切换手柄正常情况下应放在()位置。


    正确答案:自动

  • 第14题:

    TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制,列控中心控制LEU()单元实现冗余LEU设备的自动切换。

    • A、冗余切换
    • B、自动切换
    • C、手动切换
    • D、手动/自动切换

    正确答案:A

  • 第15题:

    列控中心主备系怎么切换?


    正确答案:列控中心两系同步后,切换手柄在A、B机之间切换;在设有切换手柄的列控中心,应能人工转换手柄进行A、B机之间切换,切换过程中不丢限速命令和进路信息,信号和轨道显示、轨道电路编码、LEU输出不受影响。

  • 第16题:

    列控中心手柄正常情况下应放在()位置。

    • A、自动
    • B、手动

    正确答案:A

  • 第17题:

    单选题
    LKD2-H型车站列控中心手柄应放在()位置。
    A

    手动

    B

    自动

    C

    中间

    D

    随意


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    列控中心主备系怎么切换?

    正确答案: 列控中心两系同步后,切换手柄在A、B机之间切换;在设有切换手柄的列控中心,应能人工转换手柄进行A、B机之间切换,切换过程中不丢限速命令和进路信息,信号和轨道显示、轨道电路编码、LEU输出不受影响。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    当列控中心与相邻站列控中心通信故障首先应检查什么是否正常?

    正确答案: 检查TM424通信板,交换机以及光纤的连接是否正常。切勿将两个环网的光纤交叉连接。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    列控中心主控层手动切换模块TM427完成列控主备工作状态的()、()和状态指示的功能。

    正确答案: 手动切换,电源报警
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    列控中心A、B系切换手柄正常情况下应放在()位置。

    正确答案: 自动
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    列控中心A,B两系都关机后,再重新启动,必须在CTC界面上发送对列控中心的初始化命令后列控中心才能与LEU通讯成功
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    列控车载设备单系或双系故障时应如何操作?

    正确答案: 由于列控车载设备的主要部分是由双系组成的,如果单系故障,剩下的完好的系可以备用,这是自动进行的,不需要司机特别的操作。同时单系故障时在DMI上有显示,出现此情况应该迅速与负责人取得联系。如果两系都故障时,列控车载设备会遵从故障安全原则持续输出制动,为了解除车载设备两系故障时设备输出的制动,需要将隔离开关打到隔离位,这样制动就可以被切断。
    解析: 暂无解析