JTl型通用式机车信号可以接收（）连续式制式的信息。A、1种B、2种C、3种D、4种

第1题：

非电气化区段JTl型通用式机车信号采取的是高阻抗的（）接收。

第2题：

JTl型通用式机车信号中，DSP芯片对信息的测周是不连续的。

第3题：

JTl型通用式机车信号利用计算机技术和数字信号处理技术，能自动识别多种制式的机车信号信息。

第4题：

JTl型通用式机车信号在UM71制式下，机车信号灵敏度：主机电压值均为（）。

第5题：

JTl型通用式机车信号使用（）型接收线圈。

• A、YJ·J
• B、JY·J
• C、JJ·Y
• D、YY·J

第6题：

JTl型通用式机车信号经制式选择后得不到任何信息，将显示白灯。

第7题：

JTl型通用式机车信号统一采用移频接收传感器。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

JTl型通用式机车信号各种制式间转换时，信号显示不应出现闪光。

第14题：

JTl型通用式机车信号可以为自动停车装置和列车超速防护装置提供信息，提供信息的数量由发送信息的自动闭塞制式和超速防护装置决定。

第15题：

JTl型通用式机车信号的单套接收设备与双套接收设备的航空插座设计是一样的，可以互相兼容。

第16题：

JTl型通用式机车信号制式之间的信息转换时间不大于（）

第17题：

JTl型通用式机车信号各制式之间，信号显示的应变时间（）该制式自身的信息应变时间与制式信息转换时间之和。

• A、应大于
• B、应小于
• C、不小于
• D、不大于

第18题：

JTl型通用式机车信号中，单套接收主机与双套接收主机的原理相同。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：