CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。

第1题：

CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续（）、设备制动优先的方式监控列车安全运行。

第2题：

装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。

第3题：

列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。

第4题：

列控车载设备不能正常使用，但具备机车信号时，按调度命令将列控车载设备隔离，选择CTCS-0级，由（）控车运行。

• A、ATP
• B、LKJ
• C、司机
• D、车辆

第5题：

当列控车载设备运行在PS模式，缺失应答器的线路数据时，从已知线路数据的始端开始，列控车载设备设备工作在部分监控模式。

第6题：

LKJ控车时，列控车载设备工作的情况？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列控车载设备维护实行什么修程？列控车载设备的大修周期是如何规定？

第14题：

在CTCS-2等级下，CTCS3-300H列控车载设备从轨道电路和（）获得行车许可，监控列车运行。

第15题：

列控车载设备检测工区负责列控车载设备的日常维护、检修、出入库检测和（）转储工作。

第16题：

列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成。

第17题：

列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备（）切断时进行。

• A、传输
• B、信息
• C、电源
• D、制动

第18题：

在列控车载设备默认等级设定为CTCS2级情况下，上电后，列控车载设备自动转入什么模式？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：