下面对可动心轨说法正确的是：（）。A、消灭了道岔辙叉的有害空间B、提高列车的运行速度C、较少列车通过时的冲击振动D、延长道岔的使用寿命

题目

下面对可动心轨说法正确的是：（）。

  • A、消灭了道岔辙叉的有害空间
  • B、提高列车的运行速度
  • C、较少列车通过时的冲击振动
  • D、延长道岔的使用寿命
相似考题

1.可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(含翼轨加高部分)超过4mm为轻伤。()

2.尖轨、可动心轨有下列哪些伤损或病害,应及时修理或更换。()A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定C.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能D.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上

3.翼轨垂直磨耗在可动心轨宽()断面对应处测量。A.20mmB.40mmC.50mmD.60mm

4.正线可动心道岔翼轨探测使用K1探头由轨面对轨头至轨底(轨腰投影范围内)进行前后顺向扫查。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm，因判断为重伤还是轻伤？


    正确答案:重伤。

  • 第2题：

    尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。

    • A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm
    • B、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定
    • C、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
    • D、其他伤损达到钢轨轻伤标准时

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与（）间隙超过（），应进行修理或者更换。

    • A、可动心轨尖端
    • B、翼轨
    • C、1mm
    • D、2mm

    正确答案:B,D

  • 第4题：

    可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时为轻伤标准。

    • A、2
    • B、4
    • C、6
    • D、8

    正确答案:B

  • 第5题：

    可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时为轻伤。

    • A、2mm
    • B、4mm
    • C、6mm
    • D、8mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    判断题
    高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过4mm判重伤。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm，因判断为重伤还是轻伤？

    正确答案： 重伤。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。
    A

    尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm

    B

    尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定

    C

    尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

    D

    其他伤损达到钢轨轻伤标准时


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    高锰钢整铸辙叉轻伤标准为，60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）判轻伤。
    A

    2mm

    B

    4mm

    C

    6mm

    D

    8mm 


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过4mm判重伤。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时是否可以使用？


    正确答案: 道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时禁止使用。

  • 第12题：

    可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）（）时为重伤标准。

    • A、等于6mm
    • B、4mm
    • C、5mm
    • D、超过6mm

    正确答案:D

  • 第13题：

    尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。

    • A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mm
    • B、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上
    • C、尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上
    • D、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应及时更换。

    • A、2mm
    • B、4mm
    • C、6mm
    • D、8mm

    正确答案:C

  • 第15题：

    多选题
    下面对可动心轨说法正确的是：（）。
    A

    消灭了道岔辙叉的有害空间

    B

    提高列车的运行速度

    C

    较少列车通过时的冲击振动

    D

    延长道岔的使用寿命


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    翼轨垂直磨耗在可动心轨宽（）断面对应处测量。
    A

    20mm

    B

    40mm

    C

    50mm

    D

    60mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    多选题
    尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。
    A

    尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mm

    B

    尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上

    C

    尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上

    D

    尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

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