JT-C系列机车信号车载系统机箱连接电缆屏蔽层应单点接地。
题目
JT-C系列机车信号车载系统机箱连接电缆屏蔽层应单点接地。
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第1题：
JT-C系列机车信号车载记录器对主机箱内温度测量误差应（）。
- A、≤±1℃
- B、≤±2℃
- C、≤±3℃
- D、≤±4℃
正确答案:C -
第2题：
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
正确答案:双路感应线圈 -
第3题：
JT-C系列机车信号车载系统主机的电缆连接插座共7个。
正确答案:错误 -
第4题：
简述JT-C系列机车信号车载系统的组成。
正确答案:一体化机车信号主机、双面机车信号显示器、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等。 -
第5题：
JT-C系列机车信号车载系统由（）组成。
正确答案:机车信号主机、双路接收线圈、机车信号机 -
第6题：
如果保护设备与通信设备间采用电缆连接，应使用层间相互绝缘的双屏蔽电缆，正确的做法是（）。
- A、电缆的外屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网，内屏蔽层应单端接于继电保护安全接地网
- B、电缆的内屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网，外屏蔽层应单端接于继电保护安全接地网
- C、电缆的内屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网，外屏蔽层两端悬浮
- D、电缆的外屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网，内屏蔽层两端悬浮
正确答案:A -
第7题：
判断题JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题安装机车信号主机时，机箱应可靠接地，连接电缆应采用屏蔽电缆，屏蔽层应（）。A可靠接地
B普通接地
C完全接地
D单点接地
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题JT-C系列机车信号车载系统电缆全部使用（）压接电缆。正确答案： 屏蔽解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题JT-C系列机车信号车载系统主机的电缆连接插座共7个。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用（）压接电缆。正确答案： 屏蔽解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题JT-C系列机车信号主机箱不需接地。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
JT-C系列机车信号车载系统应满足哪些要求？
正确答案: （1）接收钢轨（或环线）中传输的机车信号信息，给出相应的机车信号显示。
（2）为列车运行监控记录装置提供机车信号信息。
（3）在移频（载频550～850Hz）、交流计数等区段，应兼容通用式机车信号的功能。
（4）具有数据记录功能。 -
第14题：
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
正确答案:机车信号显示器 -
第15题：
JT-C系列机车信号主机箱不需接地。
正确答案:错误 -
第16题：
安装机车信号主机时，机箱应可靠接地，连接电缆应采用屏蔽电缆，屏蔽层应（）。
- A、可靠接地
- B、普通接地
- C、完全接地
- D、单点接地
正确答案:D -
第17题：
JT-C系列机车信号车载系统电缆全部使用（）压接电缆。
正确答案:屏蔽 -
第18题：
填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。正确答案： 双路感应线圈解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题JT-C系列机车信号车载系统接收线圈的电缆屏蔽层连接线截面积不低于（）A0.5mm2
B1.0mm2
C1.5mm2
D2.0mm2
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题JT-C系列机车信号车载记录器对主机箱内温度测量误差应（）。A≤±1℃
B≤±2℃
C≤±3℃
D≤±4℃
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题JT-C系列机车信号车载系统机箱连接电缆屏蔽层应单点接地。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题JT-C系列机车信号车载系统应具有下列功能.正确答案： 1）接收钢轨或环线中传输的机车信号信息，给出相应的机车信号显示。
2）为列车运行监控记录装置提供机车信号信息
3）在移频（载频550～850HZ）、交流计数区段，具有降为通用式机车信号的功能。
4）具有数据记录功能。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。正确答案： 机车信号显示器解析： 暂无解析