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  • 第1题:

    试述中间继电器4ZJ的作用。


    正确答案: 柴油机运转时,如果曲轴箱内燃气压力过高,会造成曲轴箱爆炸,因此,在机车上设置了曲轴箱防爆炸电路。当曲轴箱压力达到588Pa时,差示压力计CS的两个触针被盐水导通,使4ZJ得电动作。
    4ZJ动作后,控制燃油泵接触器RBC、电磁联锁DLS线圈的常闭触头断开,RBC线圈失电,燃油泵停止向柴油机供油;DLS线圈失电通过联合调节器迅速将供油拉杆拉回到停止供油位,使柴油机停机;控制差示压力信号灯1XD的常开触头闭合,1XD亮;控制4ZJ线圈负端的常开触头闭合,为4ZJ线圈自锁,防止在柴油机转速下降过程中CS的液面下降,使4ZJ释放,1XD灭,不利于判断故障原因。同时也防止了燃油泵电动机RBD重新工作,并使DLS动作,再向柴油机供油,使柴油机不能停机。4ZJ动作后可断开燃油泵开关4K使4ZJ释放。

  • 第2题:

    当柴油机冷却水温超过88℃时,水温继电器动作,通过中间继电器2ZJ的作用,柴油机卸载。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    在接近预告继电器JYJ电路中,开始继电器KJ后接点有何作用?


    正确答案: (1)在接近区段有车时,办理人工解锁,进路解锁后,经KJ后接点使JYJ吸起。若第二次开放信号,进路锁闭后,XJ因故不能吸起时,信号不能开放,此时可采用取消进路的方法使进路解锁,而不必人工解锁,以提高效率。
    (2)当由股道或无岔区段向外调车,在接近区段保留有车辆时,车列用完进路后,用KJ的后接点使JYJ吸起复原。
    (3)当接近区段有车,不论信号开放与否,发生全站停电且恢复正常后,用KJ的后接点使JYJ吸起复原。

  • 第4题:

    列车和调车共用的开始继电器KJ采用缓放型继电器的理由是什么?


    正确答案: (1)防止在主、副电源转换时的0.15S断电时间使开放的列车信号关闭。
    (2)若QJJ、1LJ、2LJ接点转换时间可能比7线上SJ前接点断开的时间长(QJJ↑→1LJ↓、2LJ↓→SJ↓),为了使KJ可靠吸起,因而必须采用缓放型继电器。

  • 第5题:

    终端继电器ZJ为什麽要采用缓放型继电器?


    正确答案: 因为ZJ自闭电路是由SJ第四组后接点和DCJ与FCJ第八组前接点并联构成。进路锁闭后,由于SJ落下,DCJ和FCJ也随着落下,在这之后,ZJ是靠SJ后接点构成自闭电路保持吸起。进路解锁时,当SJ吸起后ZJ复原,由于DCJ或FCJ都不是缓放型继电器,这就出现在SJ前后接点转换时瞬间断电。为保证ZJ可靠吸起,ZJ必须采用缓放型继电器。

  • 第6题:

    在开始继电器KJ的自闭电路中接有XJJ61-62接点的作用是什么?


    正确答案: 可防止调车信号错误开放。在调车车列完全进入进路内方,信号关闭后,若值班员误按该信号按钮,则将使FKJ按重复开放信号的励磁电路吸起而后自闭。则KJ将又一次接通了经由FKJ前接点接通的自闭电路,并在第一个区段解锁,SJ吸起后,KJ仍不落下。于是,就在机车车辆出清最末一个区段后,在ZJ缓放过程中,又使XJJ吸起,使信号错误重复开放。有了XJJ第六组前接点在调车车列进入进路时,XJJ落下,不使KJ错误励磁,从而防止调车信号错误开放。

  • 第7题:

    问答题
    终端继电器ZJ为什麽要采用缓放型继电器?

    正确答案: 因为ZJ自闭电路是由SJ第四组后接点和DCJ与FCJ第八组前接点并联构成。进路锁闭后,由于SJ落下,DCJ和FCJ也随着落下,在这之后,ZJ是靠SJ后接点构成自闭电路保持吸起。进路解锁时,当SJ吸起后ZJ复原,由于DCJ或FCJ都不是缓放型继电器,这就出现在SJ前后接点转换时瞬间断电。为保证ZJ可靠吸起,ZJ必须采用缓放型继电器。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    开始继电器KJ、终端继电器ZJ的作用是什么?

    正确答案: (1)在执行组各网络中,用KJ、ZJ接点作为电路的区分条件。
    根据排列进路的需要,有时按列车进路的要求把网络连接起来,有时按调车进路的要求把网络断开,用KJ和ZJ前接点划出排列进路中所属的那部分网络,使其参与执行组电路工作。
    (2)用KJ来检查进路的选排一致性。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    开始继电器KJ、终端继电器ZJ的技术要求是什么?

    正确答案: (1)要能够继续记录电路的工作,KJ接续FKJ记录工作,记录进路的始端;ZJ在终端选出后,接续JXJ和方向继电器的工作,用来记录调车进路的终端。
    (2)KJ必须检查进路的选排一致性后,方准励磁。
    (3)KJ、ZJ吸起前,必须检查有关进路在解锁状态。
    (4)KJ、ZJ必须在进路未解锁前一直保持吸起。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    列车和调车共用的开始继电器KJ采用缓放型继电器的理由是什么?

    正确答案: (1)防止在主、副电源转换时的0.15S断电时间使开放的列车信号关闭。
    (2)若QJJ、1LJ、2LJ接点转换时间可能比7线上SJ前接点断开的时间长(QJJ↑→1LJ↓、2LJ↓→SJ↓),为了使KJ可靠吸起,因而必须采用缓放型继电器。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    试述中间继电器1ZJ的作用?

    正确答案: 当主手柄在“降”、“保”、“升”位时,司机控制器的6号触头闭合,使127动作。1ZJ动作后,有以下几个作用:
    (1)控制磁场削弱接触器1XC,2XC线圈的常开触头闭合,保证牵引工况主手柄在“降”、“保”、“升”位时能够进行磁场削弱。
    (2)励磁机励磁电路中的127常开触头闭合,将平稳起动电阻R。短接,机车平稳起动结束。
    (3)走车电路中1ZJ常闭触头断开,通过与之并联的励磁机励磁接触器LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。
    (4)控制电阻制动控制箱ZCT1-12的1ZJ常闭触头断开、保证主手柄在“降”、“保”、“升”位时能够进行两级电阻制动。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    在接近预告继电器JYJ电路中,开始继电器KJ后接点有何作用?

    正确答案: (1)在接近区段有车时,办理人工解锁,进路解锁后,经KJ后接点使JYJ吸起。若第二次开放信号,进路锁闭后,XJ因故不能吸起时,信号不能开放,此时可采用取消进路的方法使进路解锁,而不必人工解锁,以提高效率。
    (2)当由股道或无岔区段向外调车,在接近区段保留有车辆时,车列用完进路后,用KJ的后接点使JYJ吸起复原。
    (3)当接近区段有车,不论信号开放与否,发生全站停电且恢复正常后,用KJ的后接点使JYJ吸起复原。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    辅助开始继电器FKJ的作用是什么?


    正确答案: (1)接续始端AJ和方向继电器电路的工作,在记录电路复原以前,继续记录进路的始端;
    (2)在第7网络线上起区分电路的作用;
    (3)防止自动重复开放信号。当信号开放后,又因某种原因而自动关闭时,未经再次办理不得自动重复开放。FKJ相当于每次开放信号的开关。
    (4)排列长调车进路时,实现调车信号由远至近顺序的开放。

  • 第14题:

    股道检查继电器GJJ1-2线圈由()并接到9线网络上。

    • A、KJ接点
    • B、XJJ接点
    • C、ZJ接点
    • D、QJJ接点

    正确答案:C

  • 第15题:

    6502电气集()不在选岔网路部分。

    • A、进路选择继电器
    • B、方向继电器
    • C、道岔操纵继电器
    • D、开始继电器、终端继电器

    正确答案:B

  • 第16题:

    开始继电器KJ的作用是什么?


    正确答案: ①接续辅助开始继电器记录进路始端
    ②检查进路选排一致性;
    ③作为电路的区分条件

  • 第17题:

    开始继电器KJ、终端继电器ZJ的技术要求是什么?


    正确答案: (1)要能够继续记录电路的工作,KJ接续FKJ记录工作,记录进路的始端;ZJ在终端选出后,接续JXJ和方向继电器的工作,用来记录调车进路的终端。
    (2)KJ必须检查进路的选排一致性后,方准励磁。
    (3)KJ、ZJ吸起前,必须检查有关进路在解锁状态。
    (4)KJ、ZJ必须在进路未解锁前一直保持吸起。

  • 第18题:

    股道检查继电器GJJ1-2线圈励磁由()并接到9线网络上。

    • A、KJ接点
    • B、XJJ接点
    • C、ZJ接点
    • D、QJJ接点

    正确答案:C

  • 第19题:

    问答题
    辅助开始继电器FKJ的作用是什么?

    正确答案: (1)接续始端AJ和方向继电器电路的工作,在记录电路复原以前,继续记录进路的始端;
    (2)在第7网络线上起区分电路的作用;
    (3)防止自动重复开放信号。当信号开放后,又因某种原因而自动关闭时,未经再次办理不得自动重复开放。FKJ相当于每次开放信号的开关。
    (4)排列长调车进路时,实现调车信号由远至近顺序的开放。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    开始继电器KJ的作用是什么?

    正确答案: ①接续辅助开始继电器记录进路始端
    ②检查进路选排一致性;
    ③作为电路的区分条件
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    6502电气集中,调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是()。
    A

    FKJ先吸起

    B

    ZJ先吸起

    C

    进路左边的先吸起

    D

    进路右边的先吸起


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    6502电气集()不在选岔网路部分。
    A

    进路选择继电器

    B

    方向继电器

    C

    道岔操纵继电器

    D

    开始继电器、终端继电器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    在开始继电器KJ的自闭电路中接有XJJ61-62接点的作用是什么?

    正确答案: 可防止调车信号错误开放。在调车车列完全进入进路内方,信号关闭后,若值班员误按该信号按钮,则将使FKJ按重复开放信号的励磁电路吸起而后自闭。则KJ将又一次接通了经由FKJ前接点接通的自闭电路,并在第一个区段解锁,SJ吸起后,KJ仍不落下。于是,就在机车车辆出清最末一个区段后,在ZJ缓放过程中,又使XJJ吸起,使信号错误重复开放。有了XJJ第六组前接点在调车车列进入进路时,XJJ落下,不使KJ错误励磁,从而防止调车信号错误开放。
    解析: 暂无解析