请简述C3级列控车载设备的主要组成部分？
题目
请简述C3级列控车载设备的主要组成部分？
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第1题：
CTCS-2级列控车载设备的控车模式有哪些？
正确答案: CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。 -
第2题：
CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。
正确答案:CTCS-3 -
第3题：
简述CTCS-2级列控系统车载设备的组成。
正确答案: 列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。 -
第4题：
列控车载设备一级检测与动车组一级检修结合进行，简述其作业步骤。
正确答案: ①参加动车所班前碰头会，掌握动车组当日检修计划，并提出电务当日ATP检修工作计划。
②动车组入库后，访问值乘人员，了解ATP的运用情况。
③根据情况下载车载设备运行数据。
④检查ATP车载设备各部分安装牢固，外观无破碎，倾斜和腐蚀现象，各部连接电缆固定良好，连接牢固，无破损，松动现象，检查各种天线，传感器外观安装高度符合要求。
⑤上电自检测，确认DMI无故障信息，选择ATP检测功能进行检测，确认没有故障信息，Ⅰ，Ⅱ系进行同样的测试和检查。
⑥检查ATP机柜各单元表示灯显示正确，无故障显示。
⑦检查ATP机柜各开关在正常位置，加封完整。
⑧动车组上线运行前进行出库联检，重复5～7项检测。
⑨每日对每辆ATP设备的检测情况，都要在《列控车载设备检查记录本》上进行登记。 -
第5题：
请简述CTCS-3级列控车载设备控车时的模式有哪几种？
正确答案: 1.待机模式
2.目视模式
3.引导模式
4.完全模式
5.调车模式
6.休眠模式
7.隔离模式
8.冒进模式
9.冒后模式 -
第6题：
在列控车载设备默认等级设定为CTCS2级情况下，上电后，列控车载设备自动转入什么模式？
正确答案: 待机模式。 -
第7题：
问答题CTCS-2级列控系统车载设备主要包括哪些?正确答案： 1.车载安全计算机（VC.；
2.轨道信息接收单元及应答器信息接收单元；
3.继电器逻辑单元及数据记录单元；
4.DMI显示屏（司机室ATP显示屏）；
5.速度传感器。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题CTCS-2级列控车载设备主要有哪些工作模式？正确答案： CTCS-2级列控车载设备主要工作模式有待机模式、完全监控模式、部分监控模式、目视行车模式、调车监控模式、隔离模式等。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述CTCS-2级列控系统车载设备的组成。正确答案： 列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题请简述列控车载设备由C2等级转C3等级的步骤？正确答案： 列控车载设备在收到地面等级切换预告应答器后，进入C2等级向C3等级转换等待状态，当列车前端越过转换执行点，C3主控单元命令C2主控单元进入后台工作状态，C3主控单元在后台工作状态下，实时计算控车曲线但不用于列车监控。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题请简述CTCS-3级列控车载设备控车时的模式有哪几种？正确答案： 1.待机模式
2.目视模式
3.引导模式
4.完全模式
5.调车模式
6.休眠模式
7.隔离模式
8.冒进模式
9.冒后模式解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题请简述C3级列控车载设备的主要组成部分？正确答案： 主机、人机界面、应答器信息接收单元及天线、轨道电路信息读取单元及天线、司法记录单元、列车接口管理单元、速度传感器（含雷达天线）、无线传输单元及GSM-R天线、相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置解析： 暂无解析 -
第13题：
简述CTCS-3级列控车载设备的组成。
正确答案: 由车载安全计算机（VC.、轨道电路信息接收单元（TCR）、应答器信息接收单元（BTM）、记录单元（TRU）、人机界面（DMI）、列车接口单元（TIU）和GSM-R无线通信单元（RTU）等组成。 -
第14题：
CTCS-2级列控车载设备主要有哪些工作模式？
正确答案:CTCS-2级列控车载设备主要工作模式有待机模式、完全监控模式、部分监控模式、目视行车模式、调车监控模式、隔离模式等。 -
第15题：
列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。
正确答案:正确 -
第16题：
（）列控车载设备中STU-V（COMC+GCD）模块用于C3等级的无线通信。
正确答案:CTCS3-300T -
第17题：
列控车载设备CTCS-3级有几种控车模式？
正确答案: 列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控、引导、目视行车、调车、隔离、待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控、部分监控、目视行车、调车、隔离、待机和机车信号等模式。 -
第18题：
单选题列控车载设备对接收到的无线消息进行检查，发现错误后应拒绝使用并向（）报告（针对CTCS-3级列控车载设备）。A车载设备
BRBC
CTCC
DCTC
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题列控车载设备一级检测与动车组一级检修结合进行，简述其作业步骤。正确答案： ①参加动车所班前碰头会，掌握动车组当日检修计划，并提出电务当日ATP检修工作计划。
②动车组入库后，访问值乘人员，了解ATP的运用情况。
③根据情况下载车载设备运行数据。
④检查ATP车载设备各部分安装牢固，外观无破碎，倾斜和腐蚀现象，各部连接电缆固定良好，连接牢固，无破损，松动现象，检查各种天线，传感器外观安装高度符合要求。
⑤上电自检测，确认DMI无故障信息，选择ATP检测功能进行检测，确认没有故障信息，Ⅰ，Ⅱ系进行同样的测试和检查。
⑥检查ATP机柜各单元表示灯显示正确，无故障显示。
⑦检查ATP机柜各开关在正常位置，加封完整。
⑧动车组上线运行前进行出库联检，重复5～7项检测。
⑨每日对每辆ATP设备的检测情况，都要在《列控车载设备检查记录本》上进行登记。解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述CTCS-3级列控车载设备的组成。正确答案： 由车载安全计算机（VC.、轨道电路信息接收单元（TCR）、应答器信息接收单元（BTM）、记录单元（TRU）、人机界面（DMI）、列车接口单元（TIU）和GSM-R无线通信单元（RTU）等组成。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题（）列控车载设备中STU-V（COMC+GCD）模块用于C3等级的无线通信。正确答案： CTCS3-300T解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述动车组在CTCS－2级区段、CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的行车模式。正确答案： 动车组在CTCS－2级区段按列控车载设备方式行车；在CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的CTCS－2级区段，按LKJ方式行车。
按列控车载设备方式行车时，LKJ仍应有线路数据、运行状态和司机操纵等显示记录功能。解析： 暂无解析