区间通过信号机应在进、出站信号机位置确定后开始设置。
第1题:
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。
A.通过信号机
B.线路所通过信号机
C.进站信号机
D.出站信号机
第2题:
电话闭塞是以()作为列车占用区间凭证。
第3题:
越出站界调车时,不准将车辆停放在区间,不得越过区间第一架通过信号机;区间未设通过信号机时,不得越过相邻车站(线路所)的进站(通过)信号机。
第4题:
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。()
第5题:
只设置()通过信号机的区间,通过信号机故障或灯光熄灭且出站信号机故障或停用时,停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
第6题:
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用,遇()上述信号机应转为点亮状态。
第7题:
两架
三架
一架
四架
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
正常方向的出站信号机不设置IB
反方向的出站信号机、反方向的区间信号机应设置IB
正常方向的区间信号机有可能设置IB
进、出车辆段、停车场处的信号机设置IB
第12题:
第13题:
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的()所划分的闭塞分区作间隔。
第14题:
三号线信号系统中,下列不属于填充应答器(IB)的设置原则的有:()
第15题:
车站根据需要可设出站信号机,道岔应设(),站间可不设区间通过信号机。
第16题:
进站信号机、出站信号机、预告信号机、通过信号机的作用和设置位置如何?
第17题:
()应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
第18题:
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求?
第19题:
对
错
第20题:
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时,轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内
出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时,轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内
出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内
第21题:
进站信号机
出站信号机
调车信号机
进路信号机
第22题:
出站信号机
通过信号机
路票
路签
第23题:
敌对信号机
进站信号机
通过信号机
信号机防护