车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备，采用冗余的软件结构。

题目

车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备，采用冗余的软件结构。

相似考题

1.下列关于CTCS-2系统的车站列控中心技术要求描述错误的是()A、报文存储器的储存空间应至少有50%的余量B、车站列控中心采用安全冗余结构，设置维修终端C、车站列控中心应具有完善的故障自诊断系统，系统故障定位到节模块D、LEU固定时间向列控中心反馈设备工作状态信息E、由进站端、出站端处有源应答器提供车站及区间提速信息

2.车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用（）安全冗余结构。

3.车站列控中心采用独特的安全冗余结构

4.车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用（）安全冗余结构。

    • A、3取2
    • B、2×2取2
    • C、双机热备
    • D、双机冷备

    正确答案:B

  • 第2题：

    （）是CTCS-3级列控系统核心。

    • A、车载设备
    • B、CTC
    • C、车站列控中心
    • D、无线闭塞中心（RBC）

    正确答案:D

  • 第3题：

    （）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。

    • A、列控地面设备
    • B、列控车载设备
    • C、TDCS设备
    • D、CTC设备

    正确答案:A

  • 第4题：

    采用冗余的串行通信方式与车站车站列控中心进行连接。每路串行通信均使用（）的接口，以实现两套系统间电气上的（）。


    正确答案:带光电隔离；有效隔离

  • 第5题：

    列控地面设备由车站列控中心控制


    正确答案:正确

  • 第6题：

    单选题
    （）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。
    A

    列控地面设备

    B

    列控车载设备

    C

    TDCS设备

    D

    CTC设备


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    车站列控中心主机电源采用1*1的结构
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用（）安全冗余结构。
    A

    3取2

    B

    2×2取2

    C

    双机热备

    D

    双机冷备


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。
    A

    2×1取1

    B

    2×2取2

    C

    2×2取3

    D

    双套热备


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    LKD2-H型车站列控中心车站间通过（）连接，形成双环冗余的网络拓扑，各交换机间使用（）跳接。

    正确答案： 工业以太网,单模光纤
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备，采用冗余的软件结构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    车站列控中心LEU采用何种冗余方式？

    正确答案： LEU按照两两互为冷备配置。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车站列控中心LEU采用何种冗余方式？


    正确答案: LEU按照两两互为冷备配置。

  • 第14题：

    CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。

    • A、2×1取1
    • B、2×2取2
    • C、2×2取3
    • D、双套热备

    正确答案:B

  • 第15题：

    LKD2-H型车站列控中心车站间通过（）连接，形成双环冗余的网络拓扑，各交换机间使用（）跳接。


    正确答案:工业以太网；单模光纤

  • 第16题：

    车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    填空题
    车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用（）安全冗余结构。

    正确答案： 2×2取2
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    车站列控中心采用独特的安全冗余结构
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）是CTCS-3级列控系统核心。
    A

    车载设备

    B

    CTC

    C

    车站列控中心

    D

    无线闭塞中心（RBC）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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